比亚迪正在积极拓展县乡市场。
尽管在一二线城市表现出色，然而在县乡市场，比亚迪面临着不同的挑战。
统计数据显示，2022年前三季度，比亚迪扩店排名前列的城市包括东莞、武汉、成都和郑州，同时也在低线城市中加快布局，逐步在一些五线县级市中崭露头角。
然而，在下沉市场，国产汽车的现状相对尴尬。首先，消费者对新能源汽车的认知仍显不足；其次，县乡市场对新能源汽车的价格敏感度较高，相同价格下，消费者更倾向于选择知名的传统燃油车。此外，统一的全国售价和缺乏优惠的销售策略，也让下沉市场的消费者难以接受。
2023年对比亚迪而言是深入市场的一年，下沉市场将成为其重要的增长支撑。
为了赢得县级市场的消费者，比亚迪应采取哪些策略呢？
在县城，价格敏感性更为明显。
长沙市浏阳市的西郊是汽车销售的集中地，许多品牌的4S店聚集在此。比亚迪新开设的王朝网城市展厅，在规模和装修上都显得格外醒目。
这家门店于2022年12月中旬开业，由比亚迪总部提供设计图纸，门店的装修则由当地团队负责。
在本市东站，另一家王朝网4S店正在装修，预计将于2023年5月开业。
销售人员表示，由于比亚迪采取全国统一价格，没有任何折扣，这在当地市场上变得难以被接受。很多消费者认为，既然其他品牌都有优惠，为什么比亚迪没有？加之特斯拉近期降价，一些消费者对此心存疑虑。传统燃油车的价格因地区而异，但比亚迪的统一定价政策却让人感到不满。
此外，比亚迪近期还宣布部分车型涨价，价格区间在2000至6000元之间。
对此，销售人员只能解释涨价原因，包括原材料上涨和国家补贴取消等因素。
对于竞争对手的降价行为，销售人员也有自己的解释，认为是受到比亚迪的压力，以及市场竞争的需要。
在销售话术上，销售人员仍然强调比亚迪的刀片电池和行业经验，这一点与一线城市的销售策略并无二致。
为了吸引本地消费者，店内还会推出一些促销活动，例如免费保养、赠送贴膜和家电礼包等。
品牌认知不足是另一个问题。
王传福一向注重产品，对品牌宣传的投入相对较少。
尽管2022年比亚迪新能源汽车销量达180万台，遥遥领先于竞争对手，但在浏阳的知名度却仍较低。
浏阳是长沙市的百强县，2021年的GDP为1616亿元，排名全国第七。虽然经济基础较好，但与地级城市相比，仍存在一定差距。本地居民生活水平较高，且对生活品质有较高的追求，街头豪车不在少数。
浏阳以其烟花产业闻名，市场份额占全国80%，许多商人更偏爱面子工程，认为奔驰、奥迪等传统燃油车更具吸引力。
不少本地商人认为，比亚迪在普通消费者心中的形象仍需提升，尤其是比亚迪F3被视为丰田卡罗拉的“盗版”。一般来说，消费者在购车时更愿意选择进口品牌，尤其在下沉市场，进口车的品牌效应依然存在。
不仅比亚迪，其他国产新能源汽车品牌也面临类似的品牌认知问题。
在北正西购物中心，曾展出华为问界车型，后来撤掉了。相反，奇瑞新能源在撤销vivo店后，开设了商超店，销售价格在5万元左右的QQ冰淇淋却引起了关注。
比亚迪需要寻找方法提高在县级市的品牌认知度，以打破消费者对传统外资品牌的偏见。
新能源汽车的误解同样存在。
如浏阳等县级市，对新能源汽车的了解尚不深入。
在当地几天的观察中，仅发现了三辆新能源汽车。
缺乏充电桩和充电便利性是主要原因，此外，高速公路服务区的充电设施也相对匮乏，导致新能源汽车在长途行驶时不够便利。
在浏阳，开新能源汽车的多为网约车司机，因为其能有效降低运营成本，受到青睐。
对普及新能源汽车的认知来说，网约车的更换或许是一个积极信号。
比亚迪在浏阳选择在传统汽车销售区域开设4S店，显然是对这些因素的考虑。毕竟，这些区域更容易接触到潜在购车客户。
在浏阳新开的比亚迪店内，展示了各类车型。尽管新年假期尚在，仍有不少顾客前来咨询。销售人员介绍，店内有现车可供购买，消费者付款后可直接开走。
该店由湖南永通集团经营，后者是当地最大的汽车经销商。永通集团的老板被称为湖南汽车大佬，经营多品牌的经销，包括大众、丰田等。随着新能源汽车的崛起，永通集团也开始注重这一领域。
尽管比亚迪在长沙有生产基地，主要生产唐和秦车型，但销售渠道并未因地理位置而受益，车辆仍需集中运输后再进行全国分配。
不过，依托永通集团，该店在交付上有一些优势。销售人员表示，若本店无现车，可以从长沙的其他4S店调货，确保顾客的需求得到满足。
“因为我们都是一个集团的，可以进行资源共享。”
对于比亚迪而言，扩大销售渠道、构建更广泛的销售网络是实现持续增长的关键。为了提升开店的成功率和扩张效率，依靠已有的成熟经销商进行新店孵化是一个务实的选择。
在比亚迪县级市场的扩张中，各大经销商之间的竞争同样愈演愈烈。
例如，在安徽蚌埠市的王朝网展厅也是在2022年12月开业，由安徽东和汽车集团负责。这家集团在全国范围内有超过五十家店，实力不容小觑。
比亚迪在潍坊青州开设的4S店同样表现活跃，背后的上海卓景汽车销售有限公司在全国拥有多个4S店。
综上所述，比亚迪是否能够有效管理各区域的4S店数量与结构，以确保经销商之间的良性竞争，而非盲目扩张，是未来亟待解决的问题。
凭借完整的产业链，比亚迪在县乡市场的潜力毋庸置疑。但如何成功驾驭这一市场，将考验比亚迪的能力。
