如果让你挑选汽车中最无用的配置，你会选哪个呢？可以预见，许多车主可能会选择发动机的自动启停功能。
在日常驾驶中，自动启停除了带来一些起步时的顿挫感以及节省在红绿灯前的油耗外，似乎并没有太大的实际作用。实际上，很多车主上车后第一件事就是关闭这个功能。
如今，由于芯片短缺问题，美国通用汽车宣布将取消部分车型的自动启停功能，这对于车主来说是否值得庆幸呢？
最近的报道显示，通用汽车将会在一些新车上取消发动机的自动启停配置。据了解，受影响的车型包括2021款雪佛兰Tahoe、Suburban，GMC Yukon，以及凯迪拉克凯雷德等。
通用汽车的一位发言人表示，公司将继续与供应商保持密切沟通，以寻找所需芯片的解决方案，同时减轻对公司的影响。
事实上，自动启停配置对汽车制造商的效益更为显著。此前，欧洲在进行WLTC油耗测试时，这一配置能够自动关闭发动机，从而降低整个测试过程中的平均油耗，使新车的油耗数据更为出色。
然而，对于车主而言，日常驾驶环境与WLTC测试环境存在较大差异，自动启停功能并没有带来明显的油耗经济性。
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