电动汽车市场竞争激烈 价格战不可持续

10月27日消息，豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰在其2023年第三季度财报发布时指出，电动汽车市场正面临激烈竞争，降价潮和供应链问题导致该季度收益下滑。预计汽车部门在第四季度的调整后销售回报率可能会接近12%至14%预期区间的下限。

梅赛德斯-奔驰的首席财务官哈拉尔德·威廉在财报电话会议上重申了公司对电动汽车目标的承诺，但也表示如果电动汽车的利润率低于预期，可能会通过燃油车产品组合的回报来提升整体收益。

尽管部分传统汽车制造商在生产纯电动汽车时面临更高的成本，但其销售价格却低于燃油车。威廉评论道，“这个市场相当残酷。”

他进一步表示，“我很难想象目前的状况对每家公司都是可持续的。”

梅赛德斯-奔驰的定价策略主要是保持较高的价格，着重于提升利润而非单纯追求销量。威廉指出，第四季度在德国市场上部分车型的折扣销售并不意味着公司整体定价策略的改变。

周四，梅赛德斯-奔驰的股价下跌超过6%，创下近一年来的最低点，成为欧元区蓝筹股中跌幅最大的股票。同时，宝马和大众的股价也分别下跌了4%和超过2%。

从福特到特斯拉，众多汽车制造商在各个市场纷纷进行大幅降价以刺激需求，但梅赛德斯-奔驰选择不全盘效仿。

梅赛德斯-奔驰在周四的财报中披露，汽车部门第三季度的调整后销售回报率为12.4%。

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