3月3日消息，特斯拉在本周三举办的投资者日活动中，并未带来让人期待的新消息。尽管高管们讨论了关于特斯拉下一代制造平台的效率提升，却没有透露将在该平台上生产何种车型。
这次首次投资者日活动印证了华尔街投资圈的一个老生常谈：在谣言中买入，而在实锤时卖出。
周三的投资者日并未达到人们的热切期待。特斯拉没有像其他公司那样发布新的发展指标或时间表。尽管这在情理之中，因为特斯拉并不以中期目标为导向，也不是一家传统企业，但让人失望的是，活动中缺乏更多信息来填补空白。
最为关键的是，特斯拉并未在活动上发布任何新产品。之前，行业普遍关注特斯拉是否会推出“Model 2”。作为继Model 3之后的新车型，这款定价在2.5万美元左右的电动车对于维持特斯拉的快速增长至关重要。然而，活动中主要讨论的是如何通过下一代生产平台提高效率，而并未透露将要生产的具体车型，也没有展示产品原型或说明性图片，更没有时间表。
整个投资者日活动中也没有其他有意义的声明。首席执行官埃隆·马斯克所承诺的“总体规划”仅是阐述了“加速世界向可持续能源转型”的长期使命。虽然特斯拉确认将在墨西哥建设超级工厂，但并未提供更多实质性的信息。当地时间周四，特斯拉的股价开盘下跌约7%，最终收于每股190.90美元，跌幅为5.85%。
或许，此次活动最重要的内容是特斯拉向投资者介绍了更多的管理团队成员。16名高管与马斯克一同参与了问答环节，马斯克希望强调公司后备力量的存在。这或许是个双刃剑：虽然考虑到马斯克个人的争议性，这可能对公司有利，但对特斯拉的股价来说却可能带来负面影响，因为马斯克在许多小投资者中享有崇高的威望。
今年，散户投资者对特斯拉股票的购买量已经突破历史高点，这或许是特斯拉股票在2023年上涨52%的原因之一。数据提供商VandaTRack指出，2020年特斯拉股票拆分和2021年与租车公司HeRtz的合作等消息曾导致散户大量买入，推动股价大幅上涨，随后又出现抛售潮。VandaTRack预计，这种情况现在可能再次出现。
散户的买卖潮也是其他投资者避开特斯拉股票的原因之一。这类“MeMe”股票常因网络热门事件而成为交易热点，估值波动性较大。
周三，马斯克和他的团队也提出了有力的论据，表明特斯拉在工程制造技术上仍具竞争力。公司一贯的作风和不稳定的财务状况促使其持续关注效率提升，这对于进一步降低电动汽车成本非常重要。特斯拉周三大力宣传的一项创新是将下一代汽车中碳化硅芯片的使用量降低75%，这一消息引发了半导体行业的强烈反响，碳化硅领域的公司Wolfspeed股价开盘下跌12%。
然而，特斯拉电动汽车的需求未必总能如马斯克所认为的那样，自动跟上供应的快速增长。特斯拉有限的产品阵容正在逐渐老化，而竞争对手也在加紧打造自家品牌和生产能力。此外，汽车消费者对于多样化的产品始终抱有热情。
当Model 2最终推出时，将承载着过多的期望。
