近日，调研机构Guidehouse Insights发布了一项报告，针对16家知名自动驾驶技术公司进行了排名。
在此次排名中，Guidehouse综合考虑了多种因素，包括公司的前景、上市和生产战略、合作伙伴关系、技术实力以及商业准备程度等不同标准。
这些公司被划分为四个类别：领导者、竞争者、挑战者和追随者。
今年，Guidehouse特别关注的是为轻型和中型车辆开发自动驾驶技术的公司，而非那些最终可能在其汽车中部署自动驾驶技术的汽车制造商。
具体而言，领导者类别包括Mobileye、Waymo、百度和Cruise。大多数公司则位于竞争者层级，其中包括Motional、英伟达、Aurora、文远知行、Zoox、Gatik、Nuro和安途。
挑战者层级共有三家公司，分别是Autonomous A2Z、May Mobility和小马智行。
追随者层级则仅有特斯拉一家公司，长期以来因“全自动驾驶”和相关技术受到批评的特斯拉在此次排名中处于最后一位。Guidehouse在2020年和2021年的评比中，特斯拉也因类似原因名列末尾。
在参与排名的企业中，Mobileye表现最为突出，Guidehouse对其策略和执行力给予了高度评价。Mobileye早已在基于视觉的ADAS市场中确立了领导地位。
其他三家领导者同样表现良好，Waymo、Cruise及百度的自动驾驶业务均已开始商业化，部分地区向消费者提供无人驾驶出租车服务。
而其他公司仍处于测试阶段，许多厂商的车辆尚未实现完全无人化的自动驾驶出租车服务，仍需安全员陪同才能上路。一些自动驾驶公司目前仅能提供L2级别的辅助驾驶服务。
这也包括排名最后的特斯拉。Guidehouse在报告中指出，特斯拉的“完全自动驾驶包”售价高达15000美元，然而按照目前标准，特斯拉只能提供L2级别的自动驾驶服务。
