特斯拉的主要车型价格上调，但新能源汽车的价格竞争依然持续。
在五一假期期间，特斯拉在全球范围内提高了主力车型的售价。在中国市场，Model 3和Model Y的全系车型均上涨了人民币2000元。同时，特斯拉也在美国、日本和加拿大等市场对部分车型进行了提价。
尽管如此，由于该公司之前在多个市场实施的大幅降价策略，此次涨价后的价格仍低于年初水平。今年1月，特斯拉在中国市场率先进行降价，幅度达到2万至4.8万元，随后在北美、欧洲和东南亚等地也进行了降价。
此次全球范围内的涨价幅度存在差异，Model Y在美国的售价上涨了250美元，而一位居住在丹麦的分析师证实该车型在当地的售价上调了1100美元。
年初，特斯拉采用了实时定价策略，根据成本变化和市场需求不定期调整价格。然而，特斯拉显然将价格战视为一种竞争策略。
天风证券电新团队预计，在3-4月期间，特斯拉的订单数量在5万到6万之间，订单转化率约为60%。消费者普遍持观望态度，仅下单而不提车。在此次涨价之前，特斯拉在美国市场经历了六次连续降价。频繁的降价行为也给公司的业绩带来了压力，根据第一季度财报，特斯拉全球交付电动车超过42.2万辆，同比增长36%；然而净利润为25.13亿美元，同比下降24%，主要受到降价影响。
在财报后的电话会议中，马斯克表示，“车辆成本正在降低，特斯拉将继续调整车辆价格，优先追求销量而非利润率。”
特斯拉引发的这一价格战迫使许多已经面临困境的国内汽车制造商不得不跟随。分析师普遍认为，特斯拉近期不会进行大幅涨价，因为这将让市场机会拱手让给国产品牌。
