互联网资讯 / 人工智能 · 2024年1月4日

无人驾驶出租车与警察的奇遇

拦截出租车的情况并不罕见,但拦截无人驾驶的出租车你见过吗?

最近在旧金山发生的一段视频引起了广泛关注,记录了当地警察与CRuise公司无人驾驶出租车RobOTAxi之间的搞笑互动。

视频情节从奇怪到刺激,再到让人无奈,似乎比多部动作片的冲突和张力还要引人入胜。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

警方:请出示你的驾照!

几名旧金山警察拦下了一辆晚上不开大灯的出租车,结果发现…

等等,驾驶位上怎么一个人影都没有?

这一幕让警察们感到困惑。

他们甚至开始下意识地低头「寻找」驾驶员。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

此时,旁边的路人大喊道:“里面没有人!”、“这太疯狂了!”警察才意识到问题。

当然,驾驶员不会「掉」到座位底下。

不管里面有没有人,程序还是得走。警察走到RobOTAxi的车窗前,试图打开车门。

然而,RobOTAxi并没有开门的意思。

无奈之下,警察只好回到自己的警车。

画面中,他手插口袋,脸上写满了无奈。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

令人大跌眼镜的是,这时RobOTAxi竟然字面意义上「跑路」了!

警察还没走几步,RobOTAxi见绿灯亮了,便一脚油门冲了出去。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

警察见状,赶紧上车追了上去。

眼看就要上演一场美国经典的警匪追车戏!虽然AI司机没有情绪,但它会不会因为速度而激动呢?此刻AI司机是否会觉得自己的训练数据源于电影里的追逐场景?

只见RobOTAxi神情冷静地驶离,后面的警车则开启警灯鸣笛紧急追赶。

好在,虽然RobOTAxi开走了,但不知为何,在驶过一个十字路口后,它「自觉」停在了不远处的路边,并开启了应急双闪。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

当警察再次追到无人出租车时,路人们在大笑大喊:“这到底是什么情况?”“搞什么鬼?”“我得把这场戏看完。”

这次,警察为了安全起见,特意叫上了搭档下车。

可能是感受到「威胁」,搭档下意识地掏出了警棍,但不知道这对处理AI有什么帮助。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

最终,CRuise稳稳停下。两名警察再次试图打开RobOTAxi的车门,但又一次失败。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

感到困惑的警察只好给CRuise公司和同事打电话寻求帮助。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

随后,第三名警察也赶到了现场。他显然对这一情况充满好奇,探着头在车内观察了快20秒。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

困惑的警察围着汽车转圈,除了记录无人车的识别信息,不清楚该如何继续处理这种怪事。

视频的结尾可谓开放,警察站在自己的警车前默默注视着CRuise,RobOTAxi则在那儿打着双闪,周围的路人笑声不断。

无人出租车被警察截停后逃逸!AI:我当时害怕极了

此时的警察可能都在疑惑:“我是谁?我要到哪里去?我这是在干什么?”而AI司机则显得孤独冷艳:“你能看到我的车,但看不到我的人。”

有网友调侃道,逃逸的AI司机肤色是黑是白呢?

事件发生后,网友们对无人驾驶安全性表示担忧:“家里的传感器都知道天黑要开灯,连黑暗都不知道的无人车,怎能让人信任它的判断?”

[[[IMG_11]]

另有网友称赞道:无人车逃逸却没有伤到人,表明AI司机的专注度和此次无伤亡情况值得肯定。

[[[IMG_12]]

还有网友表示,警察的一系列动作意图不明显,真正不安全的操作是警察而非AI。

[[[IMG_13]]

对于美国特有的社会话题,有网友开玩笑说,这是否意味着使用“黑人AI”比“白人AI”更容易出事?

[[[IMG_14]]

还有网友讽刺道:警察没法“射杀”司机,因为车里根本没有司机。

[[[IMG_15]]

CRuise对此回应称,问题不大,没开罚单。

就在上个月初,加州公共事业委员会向通用汽车公司发放了自动驾驶客运服务的许可证。

自此,通用的自动驾驶子公司CRuise在配备安全员的情况下,旗下的RobOTAxi可以向乘客收取车费并提供客运服务。

不过,CRuise的许可依然有限制:必须有安全员以备接管,且大雾和大雨天气条件下不得运行。CRuise可以在晚上10点到次日早上6点,在旧金山的部分道路上提供限速为30码的服务。

这次事件发生得极为无厘头,加上是在4月1号的晚上,很多人猜测这是否是CRuise公司的愚人节营销。

[[[IMG_16]]

不过,商业营销若针对警局恶搞,通常不易收场,所以这应该不是。

事件发生一周多后,CRuise在其官方推特上与媒体的回复中表示,这并不是愚人节的恶搞,RobOTAxi在遇到执法人员时做出了应有的反应:无人车遵循了警方的指令,并在最近的安全位置停下。一名警察联系了CRuise的工作人员,但未给无人车开罚单。我们正在与旧金山警局密切合作,以便为他们提供专用电话号码,以便在这种情况下拨打。

[[[IMG_17]]

CRuise发言人证实,旧金山警察确实因为RobOTAxi未打开前灯而将其截停,并表示已经解决了这一问题。

但RobOTAxi未开前灯的原因至今仍未公开。

[[[IMG_18]]

关于“逃逸”的原因,有分析认为,CRuise的第一次停车只是等红灯。绿灯亮后,它本应继续前行,但因警察靠近触发了距离传感器,系统判断不能启动。待警察远离后,CRuise可能认为警报解除,继续行驶。如果是这样,显然,CRuise的无人驾驶AI并未理解警察靠近的含义。

还有人猜测,第二次靠边停车是因为传感器探测到警车的闪灯鸣笛,才真正停下并打双闪。

无论如何,这一事件令人担忧,因为CRuise的试运营执照只允许其RobOTAxi在晚上10点至早上6点行驶,而这一时段显然不应不开车前大灯。