行业人士评估竞争对手全系降价：当前阶段并非最佳选择

6月12日消息，蔚来汽车官方宣布了全系新车的价格调整及首任车主用车权益的更新。此次降价涉及全系车型的起售价下调3万元，同时首任车主用车权益也作出调整：整车质保为6年或15万公里，其中三电系统提供10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。

在此事上，小米公司河南省分公司总经理王腾发表了自己的看法。他表示，初期预期销量可能难以理想，没想到上市后就先行降价。他认为在当前阶段降价并非最佳策略，可能对品牌势能和用户认知带来不必要的损害，得不偿失。

他进一步指出，与其降价，不如通过捆绑或赠送高价值的选装功能来提升车型的吸引力，例如座椅加热、NoMi 系统、音响、全景天幕等，以提升用户体验和整车价值感，同时简化 SKU 与交付流程，降低品牌风险。

他还提到新版 ES6 在设计与质感方面表现不错，但与主要竞争对手相比，明显的优势并不突出。企业在投入上使用了大量高成本硬件，但体验感并非显著提升，结果是许多提升体验和品质的功能需要额外加装。

对于此次降价，蔚来汽车 CEO 李斌表示，“这次调整经过长期内部讨论，采纳了部分用户的意见与建议，涉及的因素非常多，直到凌晨三点还在反复推敲。现在是相对合适的发布时机，当然也会有考虑不到位的地方，难以让每个人都满意。”