公司否认汽车事业部独立运营传闻

华为官方回应称，网上传闻与事实不符，华为未与重庆国资委就车BU相关事宜进行洽谈。

有媒体报道，华为有意让车BU独立运营，现阶段正与重庆国资委保持密切接触。拆分完成后，华为总部将收回在车BU上多年的研发投入。

若独立，华为车BU仍将作为核心供应商向华为智选车提供零部件，并借助重庆的区位便利，与长安、赛力斯等车企深化合作。

据悉，华为在汽车领域的商业模式已初步明确。

第一种是华为智选模式，华为将全面承担整车的设计、研发与生产。该模式类似传统造车，但采用轻资产方式，显著降低造车成本。

第二种是华为Hi（Huawei Inside）模式，强化“Hi”（Huawei Inside）的品牌，与车企联合开发，提供华为全栈智能汽车解决方案，成为国内车企的重要合作伙伴。

第三种是零部件TIeR 1模式，类似于传统零部件供应商，提供标准化产品。