官方宣布，12月28日14:00将举行以“跨越”为主题的技术沟通会。这是自宣布进入造车领域以来的首场正式发布会。
据悉，此次发布会将聚焦技术，不发布新产品。按规划，首款量产车型 SU7 将在2024年上半年上市。
官方信息显示，工信部网站已披露多项相关信息。申报资料显示首款车型命名为 SU7，提供三个版本：SU7、SU7 PRo、SU7 Max。
在外观方面，新车的设计与保时捷 Taycan 相近，采用轿跑风格，车头较低、前脸为封闭式并配备矩阵式大灯组，另有搭载激光雷达的版本。
车身侧面线条流畅，溜背造型带来强烈的运动感，隐藏式门把手一并呈现。车尾采用贯穿式尾灯，品牌标识为“小米”，尾标注明“北京小米”。另外，新车还将配备主动尾翼。
车身尺寸方面，长为4997mm、宽为1963mm、高为1440mm，轴距3000mm，并提供19英寸与20英寸两种轮毂可选。
此外，SU7 提供两种电池版本，容量分别为101kWh和73.6kWh。根据车型配置，101kWh 的 CLTC 续航为800km和750km；73.6kWh 的续航为668km和628km。现有信息显示，73.6kWh 版本将采用比亚迪磷酸铁锂电池，基于400V 平台；101kWh 将采用宁德时代三元锂电池，基于800V 平台。
在动力方面，该车提供单电机与双电机版本，单电机峰值功率为 220kW，双电机峰值功率分别为 220kW 与 275kW。
