9月7日消息，特斯拉上海超级工厂第200万辆整车正式下线，刷新纪录：首次实现“100万辆”目标花费33个月；而从“100万”到“200万”仅历时13个月。
数据表明，今年上半年特斯拉在中国的批发销量达到46.4万辆。这意味着，在全球交付的88.9万辆电动车中，来自上海工厂的贡献超过了一半。
上海工厂之所以持续刷新纪录，离不开其创新设计与先进制造工艺对生产方式的深刻影响，挑战了许多传统车企的既有经验：
在空间布局方面，采用线性与双层厂房的组合，车身配件在厂内运输实现横向与纵向协同移动，大幅提升空间利用率，真正做到了“以空间换产能”。
自动化水平超过95%。对于普通车企而言，90%的自动化率已属优秀，但该工厂的自动化水平已超过95%。在自动化产线的支持下，过去需要数千名工人协同的生产任务，如今只需几十名工人即可完成。
独特的“WaRehoUSe On Wheels（轮子上的仓库）”物流系统，通过移动集装箱仓库将仓储面积降至最低，使工厂在占地面积最小的同时，运营成本也降至最低。
在一体化压铸工艺方面，工厂引入6000吨级压铸机，简化Model Y后底板在焊接环节的连接，将原本由70余个零件焊接组成的后底板一次压铸成型，大幅缩短了生产时间。
