小鹏X9正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为35.98万元至41.98万元，并将于本月开启交付。
作为一款面向家庭与多场景出行需求的大七座车型，小鹏X9基于SEPA2.0架构打造，主打智能化、空间表现、舒适配置和驾驶体验。新车强调通过更完整的标准配置，减少消费者在版本选择上的负担。
在配置层面，小鹏X9全系提供后轮转向、双腔空气悬挂、冰箱、娱乐屏、座椅舒适系统、中央空调以及23扬声器音响等多项功能，整体配置思路更偏向“高配普及化”。
这款车定位于30万至40万元级别市场，重点覆盖用户对大空间、智能科技、舒适性和高性价比的核心需求。官方同时推出购车权益，包含多项用车与交付相关礼遇。
依托SEPA2.0技术架构，小鹏X9希望在智能、空间、操控和安全等方面打破传统MPV的固有印象，提供更接近新能源时代需求的多用途出行体验。
智能辅助驾驶与智能座舱
在智能化方面，小鹏X9搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统，并配备XOS天玑智能座舱。相比传统MPV在智能配置上的保守表现，这套方案更强调覆盖日常通勤、长途出行和复杂路况下的辅助能力。
其中，XNGP支持在不依赖高精地图的前提下提供更广泛的使用场景，车辆交付后即可使用，重点提升全国范围内的智驾可用性与实用性。
座舱部分，小鹏X9首发最新一代XOS天玑系统，支持导航地图与多应用分屏显示，并进一步整合上车、行车、泊车等场景的信息感知能力。语音交互方面，新版车载助手覆盖更多日常对话需求，在大模型能力加持下，提供更连续的智能陪伴体验。
空间与舒适性
空间是小鹏X9的一大重点。车辆拥有较大的车内可用面积，即便在满载7人的情况下，依然能够兼顾较强的装载能力，适合家庭出游、露营和运动等多种场景。
第三排座椅支持一键电动收纳，后备厢扩展容积最高可达2554L，可满足自行车、高尔夫球包以及大量行李等装载需求。对一台七座车而言，这种灵活的空间布局能够更好适应多人乘坐与大件装载之间的切换。
舒适配置方面，车辆全系标配冰箱、娱乐屏和座椅舒适功能等配置，同时还配备环绕式静感柔风中央空调，通过大量微孔送风来减少冷风直吹，提升长途乘坐体验。
驾控表现
传统MPV往往更强调乘坐舒适，而在驾驶体验上存在车身大、不够灵活等问题。小鹏X9则在底盘与转向系统上进行了针对性优化，试图改变这类车型“难开”的印象。
官方数据显示，新车转向响应提升30%，弯道极限抓地性能提升9%，高速行驶平稳感提升30%。此外，全系标配主动式后轮转向系统和智能双腔空气悬挂，最小转弯直径为10.8米，使这台大尺寸车型在城市道路和狭窄场景中更容易驾驶与掉头。
空气悬挂还可根据路况自动调节悬架状态，在提升操控灵活性的同时兼顾乘坐舒适度。
续航、补能与性能
为缓解纯电大车用户的续航和补能焦虑，小鹏X9全系采用800V高压SiC碳化硅平台，并配备3C电芯。
续航方面，新车在CLTC工况下最高续航可达702公里，百公里综合工况电耗低至16.2kWh，充电10分钟最高可补充约300公里续航。
性能方面，车辆基于800V电驱系统，最大功率370kW，峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒，最高车速可达200km/h，在大尺寸七座纯电车型中具备较强的动力储备。
车身安全
在安全结构方面，小鹏X9采用2000MPa笼式车身与多道环形安全设计，并通过高强度钢材与轻量化铝材的组合，在保证车身强度的同时兼顾整车轻量化。
此外，新车还采用前后一体式铝压铸车身结构，最大压铸力达到12000吨，整车扭转刚度达到46000N·m/deg，进一步提升车身整体结构强度与稳定性。
除新车本身外，小鹏汽车在智能辅助驾驶领域也持续推进。其城市智驾能力已覆盖243座城市，进一步扩大了相关功能的可用范围。随着小鹏X9上市，这款产品也成为其智能化产品矩阵中的重要组成部分。
整体来看，小鹏X9以大七座空间、较高的全系配置水平、智能辅助驾驶能力以及纯电平台优势切入市场，目标是为家庭用户提供一款兼顾舒适、智能与驾驶体验的新能源车型。
