来自日本的12家企业组建了“汽车先进SoC研究中心”（ASRA），以共同研发用于车辆的高性能数字半导体（系统级芯片，SoC）。
参与方覆盖5家汽车制造商：本田、马自达、日产、斯巴鲁和丰田；以及2家电子元件厂商：日本电装（Denso）和松下汽车系统；还有5家半导体企业：Cadence Design Systems（日本）、MiRise Technologies、瑞萨电子、Socionext，以及Synopsys（日本）。
丰田汽车的高级研究员Keiji YaMaMoto被任命为ASRA主席，日本电装的高级顾问Nobuaki KawahaRa被任命为执行董事。
ASRA将以芯粒技术为基础推动汽车SoC的研发，以期在2030年实现量产车型装载SoC的目标。
