内部员工被曝私自分享车主隐私画面，CEO个人信息也曝光

据报道，尽管该公司一再强调车载摄像头仅用于辅助驾驶，且不会侵犯用户隐私，但内部信息披露者的说法与之相悖。

该公司向数百万车主承诺，隐私“现在和将来都非常重要”，网站信息亦称摄像头用于辅助驾驶，且“完全为保护隐私而设计”。

但据媒体对九名前员工的采访，在2019至2022年间，内部人员通过内部通讯系统私下分享了部分具有高度侵入性的车载画面与视频。

其中一些记录甚至捕捉了车主尴尬瞬间。一位前员工描述，存在一段视频，记录一名男子在一辆车附近接近时的全裸画面。

此外，分享内容还涉及车祸与路怒事件。另一名前员工称，2021年的一段车祸视频显示一辆车在居民区内高速行驶，撞上了一名骑自行车的儿童。儿童被撞后向一侧飞去，自行车也被抛向另一方向。据称，该视频曾通过一对一私聊在圣马特奥办公室内部传播。

也有记录相对普通，如宠物狗照片或有趣路标等。部分员工会为这些内容添加文字说明或评论，制成表情包后在私人群聊中发布。

在所谓的“客户隐私注释”中，该公司表示摄像头记录内容保持匿名，不会与个人或车辆关联。但有七名前员工称，工作所用的计算机系统可显示画面的拍摄地点，存在暴露车主居住地的风险。

另有一名前员工指出，部分画面似乎是在车辆停止或熄火状态下拍摄。此前若车主同意，该公司曾接收停车状态下的画面，但此后取消了这样的做法。

据两位知情人士透露，大约三年前，部分员工偶然发现并分享了一段视频：画面显示一艘独特的潜水艇停在车主的车库内。该车主正是该公司创始人兼CEO，他在一次拍卖会上以高价获得了这艘潜水艇。目前尚不清楚他本人是否知悉该段视频被内部人员私下分享。

对该创始人本人尚未作出回应。

媒体总共联系了三百余名在过去九年间参与无人驾驶系统开发的前员工。尽管有十几人同意接受采访，均要求匿名，但这些前员工并未保存相关视频或图片，因此无法在此公开。此外，机构也无法确定此类分享在当前是否仍在继续，以及在内部的普遍程度。不过，至少在去年，仍有部分员工参与此类行为。也有一些前员工表示，看到的唯一分享行为是出于工作需要，如寻求同事或主管的帮助。