今年的独特机遇与成本领先带来的降价与利润可控

在最新披露的2023年第一季度财报中，公司的营业利润率为11.4%，GAAP 营业利润为27亿美元，GAAP 净利润为25亿美元，非GAAP 净利润为29亿美元。

在当前宏观环境下，我们认为今年存在一个独特的机遇，值得关注。

多家汽车制造商正在努力提高电动车项目的单车经济效益，而成本领先地位将成为关键优势。公司正致力于快速扩大产能、推进自动驾驶与车辆软件投入，并保持增长投资在可控轨道上。

关于定价策略，未来将考虑长期的单车盈利能力，包括在自动驾驶、超级充电、移动服务连接与售后服务等方面的潜在终生价值。预计产品定价将持续因多重因素而出现波动。

需要强调的是：尽管在部分地区对若干车型进行了价格调整，运营利润率的下降速度仍然在可控范围内。我们预计随着产能提升、物流成本下降及生产效率改善，车辆成本将持续下降，同时将继续提升运营杠杆。

关键点要点如下：

• 通过扩产与工艺优化降低单位成本，提升盈利弹性。
• 在自动驾驶和车辆软件领域持续加大投入，推动长期价值增长。
• 保持对定价的灵活性，兼顾短期利润与长期客户价值。

如需进一步信息，请关注后续披露的更新数据与展望。 [[[IMG_1]]] [[[IMG_2]]] [[[IMG_3]]]