2025年第一季度收入259亿元，同比增长15.5%

近日消息显示，该公司公布的2025年第一季度财报显示，季度营收达到259亿元，居新势力车企之首。

这一成绩源于交付量为92,864辆，同比增长15.5%，并继续在20万元以上区间的中国汽车品牌销量中位居第一。

净利润为6.47亿元，同比增长9.4%，实现新势力车企连续10个季度盈利的纪录。

研发投入达到25亿元，重点加强人工智能在辅助驾驶、智能座舱、智能工业和智能商业中的应用。截至第一季度末，现金储备达到1107亿元。

对2025年第二季度的展望显示，交付量预计在12.3万辆至12.8万辆之间，同比增长13.3%至17.9%；营收预计达325亿元至338亿元，同比增速约2.5%至6.7%。

在产品方面，第一季度的L系列与MEGA处于新旧产品切换期，尽管遇到传统汽车消费的淡季挑战，仍实现了15.5%的同比增长，接近20万元及以上高端新能源市场增速的一倍多。

连续三个季度实现20万元以上SUV销量冠军，其中L6蝉联20万至30万元中大型SUV销量第一，L7与L8累计销量位居30万至40万元段的榜首，L9则在40万至50万元大型SUV销量中位列冠军。

L系列累计交付量突破100万辆，成为全球首个达到百万里程碑的增程产品序列。

进入二季度，L系列与MEGA完成智能焕新，重点升级了辅助驾驶、智能座舱及底盘操控等软硬件，并全系标配ATL全天候激光雷达。

此外，还推出了面向家庭用户的新车型MEGA home，配备零重力旋转座椅，上市后订单旺盛，推动MEGA系列的销量实现超预期增长。

目前，北京工厂与供应链体系正在加速扩产，预计到7月，交付量可提升至2500辆至3000辆之间。

在辅助驾驶技术方面，自主研发的下一代高级辅助驾驶系统VLA（视觉语言行动模型）司机大模型，融合空间、语言与行为智能，具备强大的3D空间理解、逻辑推理与行为生成能力。

该模型解决了安全性与模型“黑盒”问题，将为用户带来更安全高效的驾驶体验，推动从L2级组合驾驶辅助向更高级别自动驾驶的演进。

按计划，VLA司机大模型将随首款纯电SUV产品理想i8同步发布。

在超充网络建设方面，持续加力，截至第一季度末，超充网络已覆盖高速公路超过5万公里，国家级高速主线覆盖率超过70%。

截至目前，已开放运营2350座理想超充站，配备超过1.27万根超充桩，预计到7月理想i8发布时，超充站数量将超过2500座。