最近，美国机构结束了对特斯拉“智能召唤”远程泊车功能的调查。
该机构指出，调查发现相关碰撞事件极为稀少，且大多为低速碰撞，后果轻微。
在周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，结束调查并不意味着该功能没有安全隐患，该局仍有可能重新进行调查。
据了解，这项远程泊车功能于2024年9月通过软件更新推出，车主可以利用特斯拉应用程序，仅凭车辆摄像头实现车辆低速自动行驶至身边。
2025年1月，NHTSA在收到数十起与该功能有关的碰撞事故报告后启动了调查。
调查结果显示，在数百万次操作中，事故发生率不足百分之一，且通常造成的损失仅限于轻微的财产损害，如碰撞大门、停放车辆或护柱。
报告还指出，该功能未涉及弱势道路使用者、人员受伤或死亡的事故，也没有因安全气囊弹出或需要拖车而导致重大的财产损失。
NHTSA发现，使用该应用程序的车主和车辆系统未能完全感知周围环境，主要原因是应用程序摄像头的视野受到限制。
