4月2日，大众汽车首席执行官奥博穆在采访中表示，公司计划进一步削减生产能力，目标是减少100万辆汽车的产能。
奥博穆提到，大众汽车正在加大产品投入，同时进行多项调整。“在此基础上，大众汽车正在考虑再减少100万辆的产能，以更好地适应全球市场现状。”消息称，大众的整体目标是将全球年产能从1200万辆压缩至900万辆。
他表示，大众汽车集团正面临多重地缘政治压力，这些压力短期内不会减轻。“美国的关税、来自中国市场的竞争、欧洲市场的萎缩，以及中东的冲突，未来还会发生什么？这些变化不会轻易消失。这就是新的常态，我们必须面对。”
奥博穆承认，外部因素加剧了产能过剩，从长远来看，这对大众集团是不可持续的。在当前的市场环境和竞争格局下，过去的销量预期已不再现实。
他曾希望避免关闭工厂。为降低在欧洲和中国的产能，大众集团甚至考虑将某些工厂出售给竞争对手。在未来几年内，大众集团必须将成本削减20%。
这并不是大众集团首次考虑减少产能。2024年曾有消息称，大众可能关闭德国最多三家工厂，工会随后与大众谈判以保住这些工厂，工厂委员会甚至提议降薪方案。
进入2025年后，大众集团在美国面临高额关税的影响，仅上半年就损失了15亿美元。大众和奥迪两个品牌去年的销量明显下降，而保时捷则基本持平。然而，正如奥博穆所言，大众集团面临的挑战依然不少。
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