2023年4月2日，马斯克宣布特斯拉Roadster的发布日期再次延后。在财报电话会议中，马斯克提到，该车型可能需要“一个月左右”才能正式亮相，这意味着原本计划于4月下旬的发布再次受到影响。
自2017年Roadster原型首次公布以来，马斯克已第八次调整该车型的发布日期，目前市场已等待近9年。
在电话会议上，马斯克表示：“我们可能在一个月后展示它。在演示之前，我们需要进行大量测试和验证，以确保演示顺利。我认为这将是历史上最令人兴奋的产品之一。”
此次推迟的原因是“测试和验证”。马斯克曾多次提到Roadster的延迟是由于优先级较高的其他项目。
Roadster的推迟成为特斯拉历史上最长的产品开发过程。2017年承诺将在2020年投产的Roadster，2020年7月时，马斯克宣布推迟至2021年，随后又延至2022年，2023年再次推迟。
2023年5月，目标调整为2024年，到了2024年底，马斯克承诺该车型将发布，并于2025年初开始交付。
然而，在2024年第三季度财报电话会议上，马斯克确认量产时间推迟至2025年至2026年。在2025年1月的股东大会上，马斯克将演示日定为2026年4月1日，并表示量产将在此后的1到18个月内开始，这意味着最早量产要等到2027年或2028年。
2026年3月，马斯克将“演示”改为“亮相”，时间也推迟至“4月下旬”。而在最近的财报电话会议上，时间又变为“可能在一个月左右后”，即进一步推迟至2026年5月下旬或6月。
自2017年以来，已有数千名客户为Roadster支付了定金。其中，Founders Series需支付25万美元，普通版预订金额从5万美元起，首笔定金为5000美元。早期下订的用户至今几乎等了10年，仍未见到量产车型。
Roadster最初公布的参数包括200千瓦时电池、998公里续航、0到96公里/小时加速1.9秒及超过40公里/小时的最高时速，起售价为20万美元。多年来，马斯克也不断提高相关指标，例如将0到96公里/小时的加速时间改为1秒以内，并增加了可选的SpaceX冷气体推进器。
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