副驾驶座折叠争议：未达到防夹触发阈值的官方回应

【TechWeb】5月6日，关于某款车型副驾驶零重力座椅折叠操作的视频在网络上引发热议。

视频中，一名儿童位于副驾驶区域时，座椅触发了折叠行为，幸而未造成安全事故。这段视频引发了公众对车辆座椅防夹功能是否生效，以及智能座舱安全逻辑的广泛讨论。

官方技术验证显示，网传情境并未达到防夹功能的触发阈值，因此不能据此认定座椅防夹功能存在故障或长期失效。

在回应中，官方详细介绍了零重力座椅的核心安全配置与工作原理，强调相关车型都具备智能防夹保护系统。该系统能够实时监测座椅操作过程中的受力变化，一旦受力达到预设的安全阈值，座椅将立即停止当前的折叠或调节动作，并启动防护程序，以最大限度降低夹伤乘员的风险。

同时，官方指出座椅设有多重前置安全防护机制，主要包括两大步骤：首先，当副驾驶座椅的传感器检测到有人占用或安全带已插入时，系统会立即锁定副驾驶座椅的折叠调节功能，避免违规触发折叠操作；其次，零重力座椅只能通过专属语音指令或物理按键等合规方式进行操作，从而防止误触和误操作的发生。

此外，官方宣布将启动产品专项优化升级计划，未来将重点提升对轻体重人员识别的防护短板，针对性地优化座位占位检测算法及防夹功能的触发逻辑，以降低对儿童等轻体重人群的触发阈值，提升在特殊场景下座椅的安全识别准确性。