中国首款4nm车规级智驾芯片发布并宣布城市领航安全兜底

5月28日，一家新能源车企在“敢为”智能化战略发布会上正式推出自主研发的4nm车规级智驾芯片“璇玑A3”，并确认该芯片已进入规模化量产阶段。

在产品配置方面，该公司宣布“天神之眼B”辅助驾驶激光版将面向全系车型开放选装，定价为12000元。同时，智能泊车兜底服务扩展至城市领航场景，符合条件的天神之眼A、B用户将获得为期一年的全额事故赔付保障。

围绕未来智能化发展，该公司提出三大方向：实现零交通事故、推动辅助驾驶向“超级司机”演进，以及让AI成为“超级秘书”。为支撑这些目标，计划继续投入超过1000亿元用于研发。

璇玑A3量产落地：中国首款4nm车规级智驾芯片发布

发布会上，负责人表示，电动化竞争的核心在于电池，智能化阶段的关键在于芯片。

据官方介绍，璇玑A3采用4nm制程，是中国首款自主研发并落地量产的4nm制程智驾芯片，能够满足L3、L4级自动驾驶需求。通过三颗芯片协同运行，整体算力可超过2100TOPS。相较同级产品，单位算力功耗下降约20%，算力利用率提升约100%，从而进一步增强辅助驾驶全链路的可控性。

除了芯片本身的参数表现，背后的制造体系同样值得关注。其研发与生产链条覆盖产品定义、架构设计、电路设计、版图设计，以及晶圆制造、封装和测试等完整环节。由此，该团队表示具备贯穿芯片全流程的制造能力。

目前，该公司芯片研发团队规模已超过7000人，累计研发投入超过千亿元，并建设了4大研发基地和5座晶圆制造工厂。其中，成都工厂被定位为中国规模最大的车规级12英寸晶圆工厂。

从“全民智驾”迈向“城市领航安全兜底”

今年2月，该公司发布“全民智驾”战略，宣布全系车型标配辅助驾驶系统。此次发布会上，这一体系再度升级：天神之眼B激光版开放选装，定价12000元；同时，天神之眼C计划在今年12月通过OTA实现功能升级。

在用户最关注的安全保障方面，该公司宣布，自即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户从提车之日起可享受城市领航兜底服务；老车主在完成OTA升级至天神之眼5.0后，也可获得同样为期一年的保障。若在合规使用城市领航功能期间发生有责交通事故，将由公司直接承担车辆维修、第三方财产损失及人身伤害相关赔付。

该兜底服务免费提供，不设赔付上限，也不会影响次年的商业险保费。相比之下，去年7月推出的智能泊车兜底服务已将泊车功能使用率提升至高位，事故率接近零。

从电动化走向智能化，该公司将继续通过技术投入推动产品能力升级。在电动化阶段，采用第二代刀片电池与快速充电等技术应对充电慢、低温充电等问题；进入智能化阶段，目标是实现零交通事故。公司将持续提升辅助驾驶系统的能力，并通过兜底机制增强用户对城市领航等功能的信心，同时让高算力智驾芯片为未来的智能汽车体验铺路。

负责人表示，真正的“敢为”并非无视风险，而是在尊重生命、遵循规则和尊重技术的基础上，坚持正确而艰难的事，并始终保持敢为人先的态度继续前行。