大众与众 08 猎影版陆续到店：预售 23 万元，标配 VLA 2.0 大模型与 1500 TOPS 算力
据大众安徽消息，与众 08 猎影版已陆续抵达全国门店，这款中大型五座纯电 SUV 将于 9 月 12 日正式上市并交付。该车此前已在 2026 成都车展开启预售，预售价为 23 万元。作为基于与众 08 Ultra 版打造的新版本，猎影版在智能驾驶硬件、底盘配置、舒适装备和高压补能能力上进行了集中强化，也让大众在中国纯电 SUV 市场的智能化竞争进一步前置。
核心配置：中大型纯电 SUV，强调智能化与舒适套装
尺寸方面，与众 08 猎影版车身长 5000mm、宽 1954mm、高 1688mm，轴距 3030mm，定位为中大型五座纯电 SUV。对于家庭用户来说，五座布局配合 3 米级轴距，意味着其主要卖点并非座位数量，而是后排空间、储物能力和长途乘坐体验。
来源显示，新车全系标配价值超过 4 万元的四大装备包，包括猎影内外套装、威巴克双腔空气悬架与采埃孚 DCC 底盘、车载冰箱以及后排折叠桌板。这些配置的组合，明显指向更高频的家庭出行、商务接待和长途自驾场景。其中，空气悬架与 DCC 底盘更偏向动态舒适性，车载冰箱和后排桌板则属于近两年新能源车型常见的“移动生活空间”配置。
- 上市交付时间：9 月 12 日正式上市并开启交付。
- 预售价格：此前在 2026 成都车展开启预售，预售价 23 万元。
- 车型定位：中大型五座纯电 SUV，轴距 3030mm。
- 标配套装：包含猎影套装、空气悬架与 DCC 底盘、车载冰箱、后排折叠桌板等。
智能驾驶：VLA 2.0 端到端大模型成为关键看点
在本站关注的 AI 与智能汽车维度，与众 08 猎影版最值得注意的是其智能驾驶系统配置。新车搭载最新一代 VLA 2.0 端到端大模型，并标配双图灵芯片，总算力达到 1500 TOPS，同时配备 26 颗高精度感知硬件。
从行业趋势看，端到端大模型正在成为智能驾驶方案的重要竞争方向。相比传统分模块式算法，端到端路线试图减少感知、预测、规划之间的割裂，使车辆能在复杂道路场景中形成更连续的决策能力。大众安徽在该车型上强调 VLA 2.0 与高算力芯片组合，说明合资品牌在中国市场也在加速补齐智能化标签，不再只依赖机械素质、品牌和渠道优势。
不过，智能驾驶体验最终仍取决于软件能力、数据闭环、场景覆盖和 OTA 迭代节奏。1500 TOPS 算力与 26 颗感知硬件提供了较高的硬件基础，但上市后实际道路表现、城市通勤可用性以及辅助驾驶边界，仍需要通过用户试驾和后续版本更新来验证。
续航与补能：800V 平台配 95kWh 电池
动力和补能方面，与众 08 猎影版基于 800V 高压平台打造，搭载 95kWh 宁德时代电池电芯，CLTC 综合续航里程为 730km。按照官方信息，新车从 10% 充至 80% 仅需 20 分钟。对于中大型纯电 SUV 用户而言，长续航与高压快充的组合，有助于降低跨城出行的补能焦虑。
动力版本方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机版本最大功率 230kW，最大扭矩 465N·m；双电机四驱版系统总功率达到 370kW。由此来看，单电机版本更侧重续航和日常使用平衡，四驱版本则面向对加速、湿滑路面稳定性和综合性能有更高要求的用户。
影响解读：大众在中国新能源市场加码“AI 汽车”叙事
与众 08 猎影版的到店和即将上市，释放出一个清晰信号：传统车企在中国新能源市场的竞争，已经从电动化平台延伸到 AI 算力、端到端模型和座舱体验。23 万元预售价格叠加中大型尺寸、800V 平台、空气悬架以及高算力智驾硬件，使其直接进入竞争激烈的主流高端纯电 SUV 区间。
对大众而言，这款车不仅是一次产品更新，也是其在中国本土化智能化能力上的展示。对消费者而言，接下来更需要关注的是上市后的最终价格、不同版本配置差异、智能驾驶功能开放范围以及实际交付节奏。若软件体验能够匹配硬件规格，与众 08 猎影版有望成为合资品牌参与智能纯电 SUV 竞争的一个重要样本。