阿维塔回应高层变动传闻：王辉仍任董事长，同时分管部分海外业务

据 IT之家 9 月 13 日消息，围绕阿维塔科技董事长王辉职务变化的传闻，阿维塔科技方面已作出回应。此前有消息称，王辉已被调去负责长安汽车集团海外业务。对此，阿维塔科技向媒体表示，王辉仍为阿维塔科技董事长、长安汽车执行副总裁，并分管一部分海外业务。这意味着，从公司公开回应看，王辉在阿维塔的董事长身份并未发生变化，但其在长安体系内的职责范围可能已覆盖部分海外市场相关工作。

此次传闻之所以受到关注，原因在于阿维塔处在智能电动车竞争加速、品牌定位持续强化、资本化预期仍待推进的阶段。作为长安汽车、华为、宁德时代等产业资源交汇下的高端新能源品牌，阿维塔的管理层分工变化，不仅关系到公司内部治理，也会影响外界对其产品节奏、渠道策略、出海协同和资本市场路径的判断。

传闻焦点：王辉是否从阿维塔转向长安海外业务

来源显示，9 月 11 日曾有报道称，阿维塔科技正在酝酿新一轮高层调整，现任董事长王辉已被调去负责长安汽车集团海外业务。报道还提到，在内部系统中，王辉目前仍是阿维塔科技董事长，但其工作重心已转向长安海外，并已开始负责长安的东南亚和中南美业务。

对此，阿维塔方面给出的回应相对明确：王辉仍担任阿维塔科技董事长，同时也是长安汽车执行副总裁，并分管部分海外业务。也就是说，官方口径并未确认“离开阿维塔”或“卸任董事长”的说法，而是强调其多重身份并存。对于大型汽车集团而言，高管同时承担集团层面与子品牌层面的职责并不少见，尤其是在新能源、智能化和全球化业务高度交织的当下，管理分工往往会呈现交叉状态。

陈卓角色受关注，阿维塔经营管理或进一步聚焦

在相关报道中，另一位被关注的管理者是阿维塔科技总裁陈卓。来源称，现任长安汽车副总裁、阿维塔科技总裁陈卓，预计将进一步掌管阿维塔相关业务的管理范畴。陈卓在今年 6 月 15 日被正式聘为长安汽车副总裁，与掌管启源汽车的狄智睿一同成为副总裁。

从组织分工角度看，如果陈卓后续在阿维塔日常经营、产品推进、营销体系或内部管理中承担更多职责，可能意味着阿维塔会将执行层面的权责进一步集中，以提升决策效率。对于智能电动车品牌而言，产品定义、智能座舱与辅助驾驶体验、门店转化、用户运营、交付与售后等环节高度联动，管理链条越清晰，越有利于在竞争激烈的市场中快速响应。

• 王辉身份：阿维塔方面回应称其仍为阿维塔科技董事长、长安汽车执行副总裁。
• 新增职责：王辉同时分管一部分海外业务，相关报道提到东南亚和中南美业务。
• 陈卓动向：来源称陈卓预计将进一步掌管阿维塔相关业务管理范畴。
• 市场背景：阿维塔仍处于智能电动车品牌建设、销量竞争与资本化预期交织阶段。

影响解读：智能车企管理调整背后，是出海与资本化的双重压力

阿维塔的特殊性在于，它并非传统意义上的单一车企新品牌，而是承载了长安在高端新能源与智能化转型中的重要想象空间。王辉此前被报道上任阿维塔董事长的核心任务之一，是推动阿维塔完成 IPO；但来源也提到，目前阿维塔 IPO 进展并不顺利。对于一家仍在投入期的智能电动车公司来说，资本化、规模化交付、品牌溢价和技术标签之间需要形成正循环，这本身就是一项复杂工程。

另一方面，王辉也是长安体系内较早、较坚定推动与华为合作的重要高管之一。阿维塔与华为之间的合作，是其智能化标签的重要组成部分。在国内新能源市场竞争日趋激烈的情况下，如何把“华为合作”“高端智能”“长安体系制造与供应链能力”等优势转化为稳定的市场份额，是阿维塔管理团队面临的关键问题。

与此同时，长安汽车海外业务的重要性正在上升。若王辉确实在集团层面分管部分海外市场，这也可以被视为长安全球化布局的一部分。对于中国车企而言，东南亚、中南美等市场正在成为新能源车与智能化车型出海的重要目的地。阿维塔高层分工的变化传闻，本质上折射出车企在国内竞争、海外扩张和资本市场之间重新配置管理资源的需求。

总体来看，阿维塔此次回应的核心信息是“职务未变、职责有所覆盖”。短期内，外界仍会关注王辉在阿维塔战略层面的参与程度，以及陈卓是否会在具体经营中承担更大权重。对中文科技读者而言，这一事件不只是人事新闻，更是观察中国智能电动车公司组织能力、华为合作模式、以及车企出海节奏的一个窗口。