北京时间8月19日早间消息，近期美国联邦政府监管机构对特斯拉电动车的自动驾驶技术展开了更为广泛的调查，关注的焦点之一是特斯拉的车载摄像头系统。
当地时间周四，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了针对特斯拉的调查信件，信中列出了多项关于车载摄像头系统的问题，包括如何利用这些摄像头监控驾驶员的注意力集中情况。
该信件是发给特斯拉公司“现场质量总监”耿茨（Eddie Gates）的，NHTSA询问了车厢内摄像头在增强驾驶员注意力和交互性方面的作用，并要求说明这些数据如何在车载信息系统中被利用。
此外，NHTSA还要求特斯拉解释在包括Autopilot在内的自动驾驶技术体系中，一些特定设计决策背后的工程和安全考量。
针对特斯拉自动驾驶系统的调查始于去年，近期调查范围的扩大表明，NHTSA对特斯拉电动车的具体功能和技术表现出新的关注。
多年来，特斯拉利用Autopilot和“完全自动驾驶”等名称推广其辅助驾驶技术，然而这一做法引发了安全行业的一些投诉与质疑。随着多起特斯拉电动车事故的发生，NHTSA最终决定对特斯拉的自动驾驶技术进行安全调查，这标志着美国联邦监管机构对特斯拉态度的重大转变。
对此消息，特斯拉尚未做出评论。此前，该公司已解散了媒体关系部门。
NHTSA还提出了一个问题，即如果司机的手离开方向盘超过一定时间，系统会发出警告，而特斯拉设定的这一时间长度的依据是什么。同时，NHTSA要求特斯拉提供有关司机在第二次警告前继续离开方向盘的时间延迟信息。
NHTSA要求特斯拉在9月19日之前对所有调查问题作出回应。
此外，美国加州机动车管理局也对特斯拉展开了独立调查，内容涉及该公司的营销策略及是否存在虚假宣传Autopilot系统的情况。车管局本周四表示，特斯拉已表示将对相关指控进行辩护。
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