美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对福特汽车公司去年召回的近 4.9 万辆 Mustang Mach-E 电动 SUV 的处理方式进行调查。
根据 Automotive News 的报道，福特于 2022 年 6 月因这款电动车的高压接触器过热问题而实施召回。这种故障可能导致车辆在行驶过程中突然失去动力，从而增加事故风险，通常在高速充电或频繁加速后发生。
为了应对这一问题，福特通过 OTA 更新了软件，目的是在接触器过热时降低电池功率，以防止动力丧失和接触器损坏。此外，福特还暂停了新车的交付，直到经销商接收到软件更新。同时，福特发布了一项服务公告，计划更换受影响车辆中的高压电池接线盒。
NHTSA 的缺陷调查办公室已收到 12 份消费者投诉，质疑福特的解决方案，表示在 2021-2022 款 Mustang Mach-E 车辆中发生了高压电池主接触器故障。这些车辆在召回 22V-412 中被纳入，并在事故发生前进行了修复，因此该办公室已启动了一项召回查询（RQ）。此次召回的补救措施包括更新二级车载诊断控制模块（SOBDMC）软件，以监测接触器温度并降低电池功率，防止接触器损坏；同时更新电池能量控制模块（BECM）软件，以监测接触器电阻，识别过热接触器并降低车辆功率，避免进一步损坏。
在 8 月 19 日的一份客户投诉中，有消费者表示因同样的电气系统问题不得不两次更换高压电池接线盒。另一份投诉则指出，在完成软件更新后，故障再次出现。
最初的召回涵盖了 4.8924 万辆 2021 和 2022 款 Mustang Mach-E，这些车辆均在 2020 年 5 月 27 日至 2022 年 5 月 24 日期间在墨西哥的库阿蒂特兰工厂生产。针对新的查询，NHTSA 表示目前有 6.4727 万辆车辆被纳入调查范围。
