9月21日消息，美国时间周二，芯片公司英伟达推出了名为DRive Thor的新计算平台。英伟达表示，这款芯片可以整合自动驾驶功能、驾驶员监控系统以及Netflix流媒体等多种车载技术。
DRive Thor预计将于2025年开始生产，它不仅是英伟达DRive Orin芯片的升级版本，还将取代DRive Atlan。英伟达创始人及首席执行官黄仁勋在公司GTC活动中指出，英伟达选择提前放弃DRive Atlan，聚焦于DRive Thor芯片。该芯片的运算能力高达2000万亿次浮点运算，计算性能和吞吐量都提升了一倍。
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英伟达汽车业务副总裁丹尼·夏皮罗（Danny Shapiro）表示：“目前大多数汽车中的驾驶辅助系统、泊车、驾驶员监控、摄像头后视镜、数字仪表盘和信息娱乐系统都是由分散在车辆中的不同计算机控制。到2025年，这些功能将实现整合，DRive Thor将帮助制造商将这些功能集成到一个系统中，从而降低整体成本。
换句话说，届时英伟达将只需一块芯片即可控制所有车载功能，促进汽车制造商生产可进行在线升级的软件定义的自动驾驶汽车。夏皮罗补充道，DRive Thor将替代汽车中的大量芯片和电缆，从而提升成本和能源效率。
英伟达已有多家客户在使用其DRive系列芯片开发软件定义的汽车。例如，沃尔沃在1月份的CES大会上宣布，其新款自动驾驶功能将基于DRive Orin芯片，而其信息娱乐系统将由高通的骁龙芯片提供支持。
夏皮罗透露，吉利旗下的豪华电动汽车初创公司极氪（ZeekR）将成为DRive Thor芯片的首个客户，从2025年起，极氪将在其下一代汽车中使用英伟达的芯片。
此外，夏皮罗提到，小鹏在其G9 SUV中采用了DRive Orin芯片，这款车将支持更高级的驾驶辅助功能，包括在主干道、次要街道、高速公路和私人道路上的停车和驾驶，以及安全处理进出高速公路、城市小巷和收费站等情况。小鹏计划在G9上推出CITy Navigated guided Pilot ADAS系统，并将使用升级的芯片。
夏皮罗还指出，自动驾驶解决方案提供商QCRaft将在中国开展由DRive Orin支持的自动驾驶出租车业务。
其他宣布使用DRive Orin的汽车制造商包括百度旗下的电动汽车公司集度、蔚来、理想、非凡、智己和北极星等。通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise上周表示，他们正在开发自己的芯片，计划于2025年部署，但目前仍在使用英伟达的芯片。
