【TechWeb】12月11日消息，据外媒报道，根据美国联邦税务局（IRS）在美国环保署（EPA）网站上公布的截至2023年12月7日的数据，两款特斯拉CybeRtRUCk车型有资格获得7500美元的全额联邦电动汽车税收抵免优惠，即全轮驱动版和CybeRbeast野兽版，后轮驱动版尚未进入名单。
据悉，CybeRtRUCk于2019年11月份在美国发布，但在发布四年后，也就是在11月30日才开始交付。
特斯拉美国官网显示，后轮驱动版CybeRtRUCk的续航里程为250英里（约合400公里），百公里加速时间最快为6.5秒，售价为60990美元，预计2025年上市；全轮驱动版CybeRtRUCk的续航里程有望达到340英里（约合550公里），百公里加速时间最快为4.1秒，最高时速为112英里（约合180公里），售价为79900美元，预计2024年上市；CybeRbeast野兽版的续航里程为320英里（约合514公里），百公里加速时间最快为2.6秒，最高时速为130英里（约合209公里），售价为99990美元，预计2024年上市。
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon MUSk）表示，CybeRtRUCk开起来很安静，有防碎玻璃和防弹不锈钢外壳，拥有跑车的操控性和速度，牵引能力为1.1万磅，最大有效载荷为2500磅。
上周，外媒报道称，CybeRtRUCk具有一项名为“涉水模式”（Wade Mode）的新功能，可以帮助这款电动皮卡在水中行驶，并避免可能由此造成的损坏。
据外媒报道，联邦政府的税收抵免优惠政策只适用于价格不超过80000美元的皮卡，这一资格标准引发了2023年销售的CybeRtRUCk是否符合规定的问题。
根据特斯拉的官方定价，CybeRbeast野兽版的价格超过了补贴上限，却仍被美国联邦税务局列入合格名单。但由于该版本的交付时间预计在2024年，这意味着今年可能无法享受税收抵免优惠。理论上，售价79990美元的全轮驱动版应该符合条件，但其交付时间也预计在2024年，这意味着该版本今年也可能无法享受税收抵免优惠。因此，从目前来看，CybeRtRUCk在2023年可能无法享受税收抵免优惠。
然而，外媒称，上述信息可能只适用于未来几周。2024年1月，新的电动汽车税收抵免政策将生效，届时整个美国电动汽车税收抵免制度将发生变化，CybeRtRUCk和其他电动汽车是否能获得全额补贴需拭目以待。（小狐狸）
