据国外媒体报道，自2020年下半年以来，芯片短缺问题已成为半导体行业的主要议题。如今，这一问题愈发严重，影响了包括PC、手机、游戏机和汽车在内的多个行业。
小米和Realme均确认芯片组市场面临严重短缺。小米中国区总裁、RedMi品牌副总裁兼总经理卢伟冰在2月24日晚间的微博上表示：“今年芯片极度短缺，远非简单的缺货。”
与此同时，Realme的相关负责人也指出，高通的主芯片及其他小型元件，包括电源和射频器件，都出现了缺货现象。
高通是HTC、索尼、诺基亚、LG、三星等公司的芯片供应商，而在国内，华为、中兴、联想、小米、海信和海尔等品牌也普遍使用高通的骁龙处理器。
手机供应链人士透露，高通全系列物料的交付时间已延长至30周以上，其中CSR蓝牙音频芯片的交付周期更是达到了33周以上。
受新冠疫情的影响，越来越多的人在家工作和学习，市场对智能手机和电脑所需芯片的需求增加。然而，芯片制造商的生产重心主要集中在满足这些需求，导致汽车零部件制造商的半导体供应受到影响。
目前，汽车芯片的短缺已导致全球汽车生产出现障碍。丰田、本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁和日产等汽车制造商因芯片短缺被迫削减产量。
由于芯片短缺，IHS MarkIT在今年2月初预测，2021年第一季度的汽车产量将比最初预期减少约67.2万辆，预计到年底，汽车总产量将减少96.4万辆。
为应对汽车行业的芯片短缺问题，全球各大半导体厂商已开始采取措施。例如，芯片代工商台积电表示，若能提高产能将优化芯片生产流程，优先生产汽车芯片。尽管半导体行业正在努力提升产量，但供需失衡的局面短期内难以得到缓解。
