9月11日消息，今日，中国充电联盟发布了2023年8月全国电动汽车充换电基础设施的运行情况。
具体情况如下：
公共充电基础设施的运行情况显示，2023年8月公共充电桩数量较7月增加了6.1万台，同比增长达39.9%。截至2023年8月，联盟成员单位上报的公共充电桩总数为227.2万台，其中直流充电桩为96.3万台，交流充电桩为130.7万台。从2022年9月至2023年8月，月均新增公共充电桩约为5.4万台。
在各省、区、市的公共充电基础设施运行情况中，广东、江苏、浙江、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、福建等十大地区的公共充电桩建设占比达到71.2%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、福建、上海、山东、陕西和河南等省份，电量主要流向公交车和乘用车，而环卫物流车、出租车等其他类型车辆的占比较小。2023年8月，全国充电总电量约为32.6亿度，较上月增加0.1亿度，同比增长39.8%，环比增长0.2%。
截至2023年8月，全国充电运营企业的充电桩数量排名前15位的运营商分别为：特来电运营45.1万台、星星充电运营40.8万台、云快充运营37.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营12.7万台、蔚景云运营11.0万台、深圳车电网运营8.2万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.3万台、汇充电运营6.1万台、万城万充运营5.2万台、蔚蓝快充运营4.4万台、万马爱充运营3.0万台、中国普天运营2.5万台、上汽安悦运营2.5万台。这15家运营商的总量占比达94.0%，其余运营商占6.0%。
在充电基础设施整体运行方面，2023年1-8月，充电基础设施的增量为199.8万台，其中公共充电桩增量为47.4万台，随车配建的私人充电桩增量为152.4万台，同比上升24.8%。截至2023年8月，全国充电基础设施的累计数量达720.8万台，同比增加67.0%。
关于充电基础设施与电动汽车的对比，2023年1-8月，充电基础设施的增量为199.8万台，而新能源汽车的销量为537.4万辆，充电基础设施与新能源汽车依然保持快速增长。桩车增量比为1：2.7，充电基础设施的建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
