根据乘联会秘书长崔东树的最新报告，2022年9月，中国在全球新能源车市场中占据了67%的份额。
数据显示，2022年全球新能源汽车的发展势头强劲，1月至9月的广义新能源汽车销量达到了998万台，其中混合动力车型销量为276万台，占总销量的28%。在此期间，全球新能源乘用车销量达696万台，同比大幅增长69%；9月的销量为105万台，同比增长63%。
崔东树指出，全球新能源汽车中商用车的比例不足4%，而新能源乘用车则占据了主要地位。中国在2022年1至9月的新能源乘用车占全球市场62%的份额，这一表现非常突出，主要得益于中国对新能源的强劲需求，相比之下，欧洲在传统车与新能源车的产销量上表现相对低迷。
乘联会的数据显示，9月新能源乘用车的批发销量达67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%。而在1至9月期间，新能源乘用车的批发销量为434.1万辆，同比增长115.4%。9月的零售销量为61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长14.7%，显示出明显的上升趋势，1至9月的国内零售总量为387.7万辆，同比增长113.2%。
IT之家了解到，9月新能源车的国内零售渗透率达31.8%，相比2021年9月的21.1%提升了11个百分点。在自主品牌中，新能源车的渗透率为55.2%；豪华品牌的渗透率为29.7%；而主流合资品牌则仅为4.2%。
此外，中汽协的数据表明，9月新能源汽车的生产与销售分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长了1.1倍和93.9%，市场占有率达27.1%。在1至9月期间，新能源汽车的生产与销售分别为471.7万辆和456.7万辆，同比均增长了1.2倍和1.1倍，市场占有率为23.5%。
