3 月 26 日消息，马斯克发布全员信，要求特斯拉员工在将汽车交付给北美买家之前必须带客户开启 FSD 功能进行一次“短途试驾”，这是一项“硬性要求”。
尽管此举将拖累交车速度，但马斯克还要求员工还必须在完成 FSD 演示后对车辆进行检查。
马斯克表示，“几乎没有人真正意识到 FSD 实际做得有多好。我知道这将减缓交付速度，但这仍然是一个硬性要求”。
参考IT之家此前报道，特斯拉 FSD Beta 最新版本是 v12.3.1，马斯克称 FSD 12.3 是一次相当于“FSD 13”的“重大发布”。
实际上，特斯拉自 FSD v12 起就引入了马斯克一直吹捧的“端到端神经网络”，这意味着汽车操控逻辑现在已经交由神经网络处理，而不是由程序员编写的代码，这被吹捧为“改变游戏规则的技术”，但 FSD 至今仍是 Beta 版。
特斯拉 FSD 在其官网上的名称释义为“完全自动驾驶能力”，马斯克称 FSD Beta 的发展非常迅速，未来其安全性将远远超过人类驾驶员，达到 10 倍的安全性水平。
特斯拉 CEO 马斯克还表示，未来大约每两周就会向用户推送包含三个重要改进的 FSD 更新。如此一来，到四月底或五月初，FSD 将取得显著飞跃。
按照马斯克的预计，每两周一次的更新意味着特斯拉每年将发布 26 个 FSD 版本，这甚至可能超过过去四年的总，如此频繁的更新将为 FSD 每年带来 78 项重大改进。
马斯克还透露，召唤 (SuMMon) 和自动泊车 (AutopaRk) 功能将于下个月迎来重大升级。此外，自动泊车功能将启用一个新名称，据悉该新名称为“Banish（放逐）”。（问舟）
