11月16日消息，福特汽车的首席执行官吉姆·法利周二表示，该公司正在努力尽可能多地内部生产电动汽车零部件，以应对电动汽车所需工人数量预计比传统燃油车减少40%所带来的挑战。
法利指出，保留员工岗位是福特希望增加内部零部件生产而非依赖供应商的另一重要原因。福特的目标是通过自主制造来建立更强的企业，而不是依靠并购。
目前，福特电动汽车野马Mach-E的电机和电池主要来自其他公司。法利表示，未来这种外部采购的情况将会改变，内部生产电动汽车的电机、电池及其他部件是保持员工和提升竞争力的必要举措。
福特正在通过与韩国SK InnOVation的合资企业，在肯塔基州中部建设名为BlueOvalSK的锂离子电池厂，并在田纳西州西部开发一个占地3600英亩的大型园区。该公司去年底宣布了一项高达114亿美元的投资计划。
此外，法利还从汽车行业以外引进了一些高管，以领导电气化和软件开发工作。然而，他强调福特需要更好地培养内部管理人才，他表示：“我们不能总是依赖外部招聘。”
据了解，目前特斯拉公司已经为其电动汽车生产了多种零部件，包括电池，并且特斯拉的利润率高于福特及许多老牌汽车制造商。
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