在最近举行的 All-In Podcast 2023 峰会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克谈及多个话题，包括 FSD、星链、X、中国及人工智能等。
当被问及 FSD 测试版时，马斯克表示该系统“非常接近”在没有监管的情况下比人类司机更安全。他认为，FSD 的安全性已经超过了人类驾驶者，几乎能够实现“完全自动驾驶”，但尚需进一步改进。
马斯克指出，使用 FSD 进行安全出行的概率，甚至在没有人为监督或干预的情况下，已高于人类驾驶（例如当你在车内休息时）。他说：“我们非常接近实现这一目标。”
他还提到，与六个月、一年和18个月前的版本相比，目前的 FSD 版本已有显著提升。此前，有报道称马斯克曾多次强调，特斯拉 FSD v12 将进行一次重大升级。
马斯克解释道，在这段时间内，特斯拉已接近其所称的“拼图的最后一块”，并正在将神经网络作为 FSD 的基础。
他补充道：“我们已经解决了最后一个难题，即汽车控制部分从大约 30 万行 C++ 代码全面过渡到神经网络，因此整个系统将完全基于神经网络，光子将直接影响控制输出。”
在采访中，马斯克还提到，使用 FSD 驾驶的里程数“比未使用时更安全”，并强调特斯拉如何逐步接近“最后一块拼图”。
特斯拉定期发布车辆安全报告，详细列出其 Autopilot 和 FSD 系统的季度安全调查结果。
根据最新的安全报告，来自国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据表明，美国人平均每行驶 65.2 万公里会发生一起汽车碰撞事故，而在去年的第四季度，使用辅助驾驶系统的特斯拉车主平均每行驶 485 万公里发生一起事故，而未使用任何辅助驾驶系统的车主则平均每 140 万公里发生一起事故。
