12月20日消息，随着美国电动汽车制造商特斯拉的股价持续下滑，股东们对首席执行官埃隆·马斯克施加的压力愈发明显。他面临着是否在社交媒体平台推特和特斯拉之间做出选择的问题。综合考虑各方因素，马斯克无疑会选择特斯拉。
上周日，马斯克与美国前总统特朗普的女婿贾里德·库什纳共同出现在卡塔尔世界杯决赛的看台上。比赛结束后，马斯克在推特上发起了一项民意调查，询问自己是否应辞去首席执行官职务。
此次调查吸引了超过1700万人的投票，其中57.5%的人认为他应该辞去推特首席执行官的职务。马斯克表示，他将“遵从这次民意调查的结果”，这引发了人们对他即将辞职及其替代人选的猜测。
就在调查启动前不久，马斯克还发布了一项新政策，禁止用户在推特上推广其他社交媒体账号。这一决定遭到用户强烈反对，结果不到12小时，推特便撤回了该政策。
韦德布什证券股票研究公司董事总经理丹·艾夫斯在一份分析师报告中指出，马斯克发起的民意调查结果并不令人意外，“自从马斯克于10月底接管推特以来，该平台经历了前所未有的困境。”
这项调查正值马斯克需要在特斯拉与推特之间做出选择之际。上周，特斯拉遭遇了分析师与股东的双重打击，迫使他必须在两家公司间做出决定。
他显然选择了特斯拉。毕竟，特斯拉的股票几乎占据了他1560亿美元财富的一半，而推特上的民意调查恰好为他提供了一个退出的理由。
压力下的特斯拉
公众持续质疑马斯克如何管理多家公司，单是监管特斯拉、SpaceX、隧道挖掘公司BoRing和脑机接口初创公司NeuRalink就已经让他忙得不可开交。
当推特加入他的业务组合后，特斯拉的投资者自然对此感到担忧。上周，这种担忧达到了顶峰。
12月14日，特斯拉的第三大个人股东利奥·科关在推特上公开表达了他对马斯克的不满，暗示他“已经放弃了特斯拉，特斯拉没有首席执行官”。他认为马斯克应该寻找一个由董事会独立监督的接班人。
特斯拉股东、葛柏川崎财富投资管理公司首席执行官罗斯·格伯也在推特上表示：“马斯克回到特斯拉全职工作，才最符合特斯拉股东的利益。”
投资者的失望情绪是可以理解的。根据美国证券交易委员会的文件，马斯克上周抛售了2200万股特斯拉股票，价值约36亿美元。特斯拉市值自2020年11月以来首次跌破5000亿美元大关。
投资机构IG的首席市场分析师克里斯·比彻姆表示：“观察特斯拉的股价，仍在下跌中。我认为，市场在思考，‘带领这家公司走到如今的人，现在已经走神了’。”
推特的债务问题
自宣布收购推特以来，马斯克总共已抛售约230亿美元的特斯拉股票。他在试图退出交易后，或许意识到自己在推特收购上的赌注越来越大。
这笔交易不仅包括来自红杉资本和卡塔尔投资局的股权投资，还涉及摩根士丹利、美国银行和巴克莱银行等金融机构的130亿美元债务融资。
在12月14日的一份分析师报告中，韦德布什证券分析师艾夫斯提到：“推特的噩梦仍在继续，马斯克将特斯拉视为自己的提款机，为背负高额债务的推特提供资金，但推特的债务问题日益严重。”
在利率较低、特斯拉股价上涨时，推特的债务并不算大问题。今年早些时候，马斯克以440亿美元收购推特的提议，利用特斯拉股票的上涨来推动这一疯狂的投资并不困难。
然而，随着美联储为抑制通胀而持续加息，依赖特斯拉股票偿还收购推特的债务已成为重大问题。
比彻姆表示：“这对公司是一个主要负担，因为债务成本会变得更高，或者可能会更高。这是另一个需要关注的问题。”
马斯克认怂
马斯克似乎已经意识到美国经济衰退带来的负面后果。12月13日，在抛售特斯拉股票的消息公开前不久，他在推特上提到：“在动荡的宏观经济环境中，尤其是在美联储不断加息的情况下，必须谨慎对待债务。”
他还试图将特斯拉市值蒸发约6000亿美元归咎于美联储。在回应格伯的推文时，马斯克表示，“特斯拉的运营状况比以往任何时候都要好”，但“我们无法控制美联储。”
然而，特斯拉面临的挑战远不止这些。公司股票在2022年的表现明显逊色于纳斯达克指数。尽管许多科技企业也遭遇类似逆风，但股价并未出现同样的暴跌。
比彻姆指出：“特斯拉在很大程度上是马斯克的概念股。特斯拉的兴衰都与马斯克密切相关。”周一，特斯拉股价对马斯克发起的调查结果做出了积极反应，上涨了近5%。
马斯克曾表示，他将在适当的时候寻找他人来运营推特。一些亲密盟友，如计算机科学家和播客主持人莱克斯·弗里德曼，已经自愿承担运营这家社交媒体公司的重任。
但马斯克似乎清楚推特所面临的艰巨任务。在广告商纷纷撤离推特平台之际，他已经在新蓝V认证服务等多个新计划上遭遇失败。
周日，马斯克在推特上写道：“没有人愿意承担这份能让推特真正存活下去的工作。没有继任者。”
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