4月23日消息，根据国外媒体的报道，自2020年下半年以来，芯片短缺问题一直是半导体行业的关注焦点。如今，这一问题已经对全球汽车制造商产生了重大影响，其原因主要在于汽车制造商与消费电子行业之间对芯片供应的竞争等多重因素。
本周三，德国汽车制造商戴姆勒宣布，由于芯片短缺对全球汽车生产造成冲击，该公司将减少多达1.85万名员工的工作时间，并暂停在德国的两家工厂的生产。
芯片短缺不仅对戴姆勒的生产造成影响，也对其业绩产生了负面效应。当地时间周五，戴姆勒警告称，全球芯片短缺可能持续影响其第二季度的营收。
在新冠疫情期间，越来越多的人选择在家工作和学习，这导致对智能手机和电脑中使用的芯片需求激增。由于芯片制造商将重心放在满足这一需求上，汽车零部件制造商面临的半导体供应也因此受到限制。
据了解，由于汽车芯片短缺，本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒和斯巴鲁等汽车制造商也被迫减少产量，甚至有些公司选择停产。
此前，外媒报道指出，全球芯片短缺及相关停产预计将导致约21.6万辆汽车的减产，损失约20亿美元的利润。
