12月30日，东风日产启辰在第二十届广州车展上宣布将全面转型至新能源领域，停止研发新的纯燃油车型。未来，该品牌计划每年推出至少两款全新的新能源车型，具备年销量30万台的生产能力，并逐步向50万台的目标迈进，力争成为东风日产的第二增长曲线。
在展会上，启辰还展示了两款全新新能源车型，分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的概念车型——启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大V DD-i超混动。
启辰V-π原生纯电平台搭载全新一代X in 1超级电驱，具备每百公里最低12千瓦的超低电耗，电费低至5元/百公里，展现出卓越的节能效率。该平台还支持SOA场景化定制空间及AIoT智能外设，并引入行业首创的声纹识别技术，实现个性化的用户体验。
此外，启辰V-π原生纯电平台还配备了L2+高阶领航辅助驾驶系统，采用五星级碰撞安全平台与航空级高强钢车身结构，结合NTP无热蔓延电池技术，确保多维度的安全保障，具备1500万台量级的合资制造经验。
启辰大V DD-i超混动作为启辰的首款插电混动车型，硬件配置包括1.5T十佳发动机和5合1高集成电驱，软件方面则匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，能够实现油电切换，具备强动力、低能耗、长续航和极佳驾驶体验四大优势。该车型达到7秒级的百公里加速，馈电油耗仅为4L/百公里，相较同级燃油车降低30%，综合续航可超1000公里，易操作性提升了50%。
