1月5日消息，据36氪报道，蔚来董事长兼CEO李斌在2023年第一天发布了公司全员信。他指出，“2022年，我们付出了努力，也取得了一些成绩，但我们必须清醒地认识到，许多同行在同期的表现上更为卓越。”
在信中，李斌列出了8项团队需要改进的不足之处，包括：
交付量增长速度未能跟上中国智能电动汽车市场的整体增速；
面对供应波动，许多厂商的反应更加迅速和高效；
在应对需求波动时，调整反应过于迟缓，导致了不必要的损失；
新车上市前后出现的软硬件质量问题已经影响了产品的口碑和声誉；
测试车事故及数据泄露事件表明公司内部管理亟需加强；
虽然建立了用户满意度反馈机制，但解决问题的速度仍未达到用户的期望；
过去一年组织和团队扩展过快，内部沟通的效率亟待提升；
数字管理系统未能有效支持业务的新需求，已成为发展瓶颈。
李斌提到的问题涵盖了蔚来经营和管理的多个方面。
此外，他在信中还指出，2022年团队的持续扩张导致职责不清、目标不一致、流程不完善和重复建设的现象屡见不鲜，效率提升的空间仍然很大。“2023年的工作任务将大幅增加，但公司的资源投入只会小幅增加，我们必须从内部挖掘潜力，特别是针对低效的组织、团队、流程和项目，需要进行全面的梳理和优化。”
最后，李斌对公司各部门提出了新年新要求：
产品体验团队需更敏锐地洞察用户需求，迅速响应用户反馈；
研发团队应随时评估研发项目进展，及时发现并解决问题；
用户发展和运营团队要动态预测市场需求，为工业化团队提供及时准确的规划与计划依据；
供应链、制造和物流团队需根据市场波动迅速响应，以尽可能低的成本保障供应；
质量团队要加快质量问题的闭环速度，减少质量成本损失，保护用户权益和产品声誉；
售后和服务团队需更快响应用户需求，提升用户体验；
管理和支持团队应为业务同事提供更便捷的支持，提高业务团队的工作效率。
李斌表示，“优秀的公司能够将挑战转为机遇，在压力下塑造自身的竞争优势。智能电动汽车的竞争已进入资格赛的后期阶段，我们需展现更出色的表现，以赢得参与决赛的资格。”
