日本经济产业省计划投入306亿日元，旨在支持电动飞机所需的新兴技术发展。
其中，173亿日元将专用于氢燃料电池系统的研发，另有13.3亿日元将用于节能发动机控制技术等相关应用。
这一资助计划预计将在即将召开的会议上正式公布。
空客公司计划在2035年之前推出全球首架氢动力商用飞机，其他企业也在积极研究氢燃料电池飞机，以期减少航空业的二氧化碳排放。
今年，日本经济产业省将开始在航空航天、电池和汽车等相关领域寻找合适的合作企业，计划在2024财年启动研究，目标是在2030财年进行原型测试。
与此同时，美国和欧洲已开始对搭载氢燃料电池的飞机进行飞行测试。
燃料电池通过氢与氧的化学反应产生电力，而驱动飞机所需的输出功率远高于汽车。
日本经济产业省预计，日本的航空航天供应商将在全球氢动力飞机的供应链中发挥重要角色。目前，日本供应商为波音787提供约35%的机身部件和约15%的发动机部件。此外，日本还计划主导制定飞机燃料电池系统的国际标准。
根据国际民航组织的目标，各成员国希望在2050年前实现国际航班的零碳排放。国际能源署数据显示，2021年全球航班的二氧化碳排放总计约为7亿吨，占全球能源生产和工业过程二氧化碳排放的2%。
日本经济产业省的氢燃料电池飞机研发资助将来自绿色创新基金。
