1月10日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在当地时间周一确认，正对特斯拉展开一项新的调查，原因是该公司计划取消全自动驾驶套件中的驾驶员监控功能。
据报道，特斯拉粉丝@WholeMaRsBlog于2022年12月31日发推建议，使用“全自动驾驶”(FSD)软件行驶超过1.6万公里的司机应能够禁用“方向盘提醒”功能，该功能旨在提醒司机保持手握方向盘。对此，马斯克回应称：“同意，更新将在1月1日发布。”
这一推文引起了NHTSA的关注，该机构已就特斯拉取消司机监控功能的计划与该公司取得联系，以了解更多细节。
NHTSA表示，这项最新调查与其正在进行的车辆缺陷调查相关，涉及83万辆配备司机辅助驾驶系统Autopilot的特斯拉车辆，以及特斯拉汽车与停放的紧急车辆发生碰撞的相关问题。
目前，特斯拉监控司机驾驶行为的方式主要有两种：一是通过前置摄像头跟踪司机的注意力，二是在方向盘上进行压力检测，确保司机的手保持在方向盘上。后者常被称为“方向盘唠叨”，因为特斯拉会不断向司机发出警报，提醒其手应放在方向盘上。
尚不清楚特斯拉是否会为特定用户禁用这些功能，但如果决定禁用或改进，特斯拉可以通过空中更新进行软件升级。据悉，该公司可能会在本月晚些时候发布新版FSD更新。
NHTSA正在审查特斯拉车辆是否足够有效地确保司机保持注意力集中。此前，该机构表示，在其审查的多起撞车事故中，司机遵循了特斯拉的警报策略，然而这也引发了对该策略有效性的质疑。
特斯拉经常为FSD测试版发布新软件更新，以提升功能，目标是使其安全性超过人类司机。然而，特斯拉尚未实现其承诺，打造真正的自动驾驶系统并获得监管机构的批准。
特斯拉发言人尚未对此发表意见。NHTSA发言人表示，调查仍在进行中，对公开调查不予置评。
