根据中国充电联盟发布的2022年全国电动汽车充换电基础设施运行情况，2022年12月的公共充电桩数量较11月增加了6.6万台，同比增长56.7%。截至2022年12月，联盟成员单位总共上报了179.7万台公共充电桩，其中直流充电桩为76.1万台，交流充电桩为103.6万台。在2022年1月至12月期间，平均每月新增公共充电桩约为5.4万台。
在公共充电基础设施的地区分布方面，广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南和福建这十大地区的充电桩建设占总量的71.3%。就充电基础设施运营商而言，截至2022年12月，全国充电运营企业中排名前15的公司所运营充电桩数量如下：特来电运营36.3万台、星星充电运营34.3万台、云快充运营25.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营9.4万台、蔚景云运营7.3万台、深圳车电网运营6.9万台、南方电网运营6.1万台、万城万充运营4.8万台、汇充电运营4.6万台、依威能源运营4.2万台、万马爱充运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.3万台、蔚蓝快充运营1.9万台。这15家运营商合计占据了市场的93.8%，而其他运营商仅占6.2%。
整体来看，2022年1月至12月，充电基础设施的增量达259.3万台，其中公共充电桩的增量同比增长了91.6%。随车配建的私人充电桩增量同样显著，同比上升了225.5%。截至2022年12月，全国充电基础设施的累计数量已达到521.0万台，同比增加99.1%。在公共充电站方面，2022年增量为3.7万座，保有量达11.1万座。
在充电基础设施与电动汽车的对比中，2022年1月至12月充电基础设施增量为259.3万台，而新能源汽车的销量为688.7万辆，显示出充电基础设施与新能源汽车的快速增长趋势。充电桩与新能源汽车的增量比为1:2.7，表明充电基础设施的建设基本能够满足新能源汽车的蓬勃发展。
