天风国际证券的分析师郭明錤近日发布了一份研究报告，指出小米汽车的首款车型预计将在2024年上市，初步出货量预估为5-6万台。
报告中提到，华为的新问界M7销售表现超出预期，这标志着中国电动车市场在制造领域由于高度的产业分工，竞争的焦点正逐步向自动驾驶、软件、营销及渠道转移。
从小米的核心竞争优势来看，这一新竞争格局为其进入汽车市场提供了良好的机遇。
郭明錤预计，小米汽车的首款车型将在2024年发布，出货量预期为5-6万台，主要卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充以及动力配置，售价预计低于30万元人民币。如果售价能接近25万元甚至更低，出货量可能会进一步提升。
郭明錤认为，从长远来看，小米汽车具备两个独特的竞争优势：首先是与现有生态系统的整合，包括操作系统、应用程序、手机及物联网硬件；其次是其销售渠道遍布海外市场，并且小米已是全球知名品牌，这将有助于其汽车业务在国际市场上的增长。
去年8月11日，小米集团正式公布了其自动驾驶技术的研发进展。小米创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米的自动驾驶技术采用全栈自研的策略，项目进展超出预期。
在小米看来，自动驾驶技术是智能汽车成功的关键，自从宣布进军智能电动汽车行业以来，小米便选择了技术难度最高的自动驾驶领域作为切入点，通过重金投入、组建顶尖团队及上下游的产业投资布局等三大举措，实现了从无到有的重要突破。
雷军透露，小米自动驾驶项目在第一阶段的研发投入达到33亿元，专属团队规模已超过500人。雷军还表示，第一期计划测试140辆汽车，陆续在全国范围内进行测试，目标是在2024年进入行业领先阵营。
