目前，特斯拉中国官网上售价最高的车型就是Model X Plaid，它也是全球最快的量产车之一。作为“S3XY”系列中最具豪华气息的车型，尚未交付的Model X Plaid在北京首次亮相，TechWeb也第一时间体验了这款车。让我们一起来探讨这款技术标杆车型所带来的创新。
PlAId的含义
Model X的顶级版本以“PlAId”命名，这个后缀源自马斯克喜爱的科幻电影《Spaceballs》。
在这部电影中，宇宙飞船的速度被分为四个级别，分别是光速（Light speed）、神速（RidiculoUS speed）、狂暴速度（LudicRoUS speed）和格子速度（PlAId speed）。其中，“PlAId”代表着极致的速度，光线在此速度下会扭曲，万物皆成格子。
马斯克曾表示，超越“狂暴模式”的只有“格子模式”，因此才有了这个命名。
因此，Model X PlAId成为全球最快的量产SUV之一，配备三电机的PlAId动力系统，搭载碳纤维转子套和主动式润滑油冷却系统等一系列先进技术，能够实现262km/h的极速，峰值功率高达1020马力，百公里加速仅需2.6秒。
未来，当你看到这个“格子图案”的尾标时，它将意味着这是一辆售价超过百万的Model X PlAId。
特斯拉是否仍是豪华品牌？
售价二十多万的Model 3和Y让许多消费者认为特斯拉与豪华、百万毫不相关，而Model X PlAId的推出则让用户重新审视特斯拉的高端定位。
在外观设计上，Model X PlAId延续了家族化的设计语言，拥有小巧的鼻翼和类似ET外星人的大灯，整体风格相当前卫。
车身的轮毂、下包围、门把手、车窗边框以及连接左右尾灯的线条均采用了黑化处理。实拍车型配备的是22英寸轮圈，搭配马牌轮胎，运动感十足。
标志性的鹰翼门设计依然保留。此外，Model X PlAId还配备全景前挡风玻璃和自动车门，经过全新优化的进气口和导流装置使得风阻系数低至0.24。
车尾设计中，C字形的尾灯组得以保留，Tesla的英文标识采用黑色处理，上方的小尾翼和下方熏黑的后包围提升了整车的豪华感。
打开Model X PlAId的车门，首先映入眼帘的是特斯拉的简约风格，内饰经过进一步简化，去掉了许多零件。
最引人注目的是“考拉脸”样式的Yoke方向盘，这是首次在中国市场搭载的半幅方向盘。特斯拉还将换挡拨杆和转向灯拨杆一并整合至方向盘上。
换挡方面，特斯拉提供三种解决方案，且新增的自动换挡功能能够根据上一次停车前的档位设置和周围环境自动判断当前需切换到哪个挡位。
特斯拉认为，Yoke方向盘能提供更开阔的视野，并且集成化设计提升了安全性。
内饰的最大升级在于中控屏，它是一块可自由旋转的17寸“向日葵屏”，拥有2K分辨率，搭载AMD锐龙APU芯片，性能与PS5相媲美，甚至可以流畅运行《赛博朋克2077》，同时配合特斯拉未来上线的Steam平台，车内玩主流大型游戏将变得非常简单。
后排乘客的体验同样不逊色，全景天幕带来开阔的视野，中央扶手箱后方增加了一块控制屏，方便后排乘员调节车内温度，并支持多种流媒体平台。
音响系统方面，Model X PlAId配备22个扬声器，总功率达到960W，试听体验中音质表现优异，并具备主动道路降噪功能，进一步提升车内的静谧性。
此次展车为选装的2+2+2布局的六座版，用户亦可选择2+3+2的七座版本。第一、二排均为一体式独立座椅，第三排空间相对较小，身材较大的乘客乘坐时可能会感到不适。功能性上，第一、二排座椅均支持电动调节，全座椅标配加热功能。
内饰用料方面，Model X PlAId的材质相比3和Y更为讲究，采用大面积软质材料包裹，并在细节处加入碳纤维和翻毛皮等提升运动氛围的材料。
储物空间方面，特斯拉在第三排座椅放倒后可实现935L的后备厢容量，前备箱容量则高达183L，车内常规的杯架数量为六个，门板下方、手套箱及中控台的储物格也满足日常使用需求。
特斯拉的科技革新
Model X PlAId的0-100加速仅需2.6秒，输出功率达到1020马力，这一切归功于特斯拉在科技升级上的执着追求。
特斯拉官方人员向TechWeb表示，该公司打破了“电动车极速不够快”和“后段加速无力”的魔咒。其三电机全轮驱动系统采用主动式三油泵冷却系统，包含三个独立电机转子，均配有碳纤维保护套。
电机的全新设计和工艺改进使得Model X PlAId达到了新能源车的巅峰。在细节方面，经过进气口和导流装置的升级，该车型实现了量产车中超低的风阻系数。对于“向日葵”式的中央触摸屏，特斯拉采用了三轴固定设计，屏幕旋转后露出的空间也经过优化，整体感更强。
通过本次静态体验，特斯拉Model X PlAId再次将纯电动车的行业标准提升到一个新的高度。有评论称它为全球最好的车，如果你有一百万，你会选择它吗？
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