6月23日消息，芯片短缺问题在汽车和消费电子等多个行业中愈发严重，导致芯片产品的等待时间延长至18周。
根据金融科技公司SUSquehanna Financial Group的研究数据，今年5月份的芯片交货期相比上个月增加了7天，达到了18周。这一情况表明，芯片制造商在满足市场需求方面面临更大的挑战。自2017年以来，SUSquehanna公司开始跟踪相关行业数据，而此次交货期已是最快的最长周期，超出了2018年出现的最高点4周多。
电源管理芯片是导致交货期普遍延长的一个主要因素，这类芯片的交货期达到了25.6周，比一个月前多了近两周。尽管如此，整体的芯片短缺现象依然普遍存在。
SUSquehanna公司的分析师克里斯·罗兰德（Chris Rolland）指出：“这些统计数据彰显了芯片短缺的普遍性，涉及到电源管理、模拟器件、无源器件等主要芯片产品的交货期均出现了延长。”
投资者们通过交货期的变化来洞察市场需求趋势，同时将交货期的延长视为芯片用户可能感到恐慌或产品过量订购的信号，这可能预示着整个芯片行业面临供过于求的局面。罗兰德表示，他对搭载芯片的终端设备的市场需求不足表示担忧。
尽管博通、恩智浦半导体、意法半导体和德州仪器等公司的整体交货时间有所延长，但某些领域已经开始逐渐跟上市场需求。罗兰德提到，微控制器这种用于从汽车到家电等各种设备的小型处理器的交货时间缩短了一个多星期。根据SUSquehanna的数据，虽然模拟芯片的交货时间增加，但增长速度有所减缓。
SUSquehanna还指出，光电元件的短缺情况日益严重，这些元件用于将太阳能转化为电能。报告提到的多数芯片制造公司将汽车制造商视为其主要客户。
汽车行业是受芯片短缺影响最严重的领域，预计损失将超过1000亿美元。其他行业同样受到压力，许多电子产品制造商，包括苹果，面临无法满足市场需求的困境。
博通首席执行官陈福阳等芯片行业高层警告，不应过度解读交货期的延长。他们认为，这种延长反而体现了客户对芯片行业的理解加深，开始愿意签订不可取消的长期供应协议。
