2月20日消息：在上周四宣布将在美国召回超过36万辆配备全自动驾驶系统的车辆后，特斯拉又发生了新的事故。
据当地媒体报道，上周六清晨，一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速公路上撞上了一辆消防车，导致特斯拉的司机当场身亡，而车上的另一名乘客则被送往医院，情况危急。
根据康特拉科斯塔县消防区的发言人介绍，这起事故发生在凌晨4点左右，地点位于680号州际公路。这辆特斯拉与一辆正在执行任务的消防车发生碰撞，当时消防车停在两条车道上，警方正在协助拖走另一辆车辆，以阻断交通。
事故发生时，消防车上有四名系着安全带的消防员。他们虽然受了轻伤，但已被送往医院并出院。消防车在事故中受到了严重损坏，并被拖离了现场。
事发照片显示，特斯拉的前端几乎被压扁，而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示，车祸的原因仍在调查中。目前尚不清楚事故发生时，特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot是否开启，以及司机是否涉嫌酒驾。
特斯拉的辅助驾驶安全性问题持续引发争议。
需要指出的是，这并不是特斯拉首次与应急车辆相撞，尤其是在使用自动驾驶辅助功能时。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查特斯拉的Autopilot系统如何识别和应对停放在高速公路上的紧急车辆。此前，已有至少14辆特斯拉在使用该系统时与应急车辆发生碰撞。该机构表示，上月底已通知特斯拉，该系统在某些道路环境下的安全性可能存在问题。
研究显示，车辆的摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备，而应急车辆则对驾驶辅助系统的识别构成特殊挑战。
上周四，NHTSA指出，特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车，原因是其全自动驾驶系统(FSD)中存在潜在缺陷，Model S是被召回的车型之一。
报告显示，FSD测试版系统可能导致受影响的车辆在十字路口附近出现不安全的情况，例如在转弯车道上直接穿越十字路口、在未完全停车的情况下进入停车标志控制的交叉路口，或在黄灯亮起时不加注意地驶入十字路口。此外，FSD Beta系统在“对速度限制变化”作出适当反应时也可能出现问题。
NHTSA表示，某些特斯拉在较为罕见的情况下可能违反当地交通法规，如果司机未能及时干预，可能会增加交通事故的风险。尽管特斯拉的全自动驾驶系统提供了额外的驾驶辅助功能，但并不意味着车辆能够完全自动驾驶。
