据外媒报道，韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）正在研发用于电动汽车的磷酸铁锂（LFP）电池。
消息人士透露，该公司的目标是使其电池的性能超过宁德时代所生产的电池，具体表现为能量密度要比宁德时代为特斯拉Model 3提供的电池高出20%。外媒还指出，LG新能源可能会向特斯拉供应这款磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池使用更为廉价且丰富的金属原料，其化学成分的挥发性较低，这使得这种电池在安全性方面优于需要镍和钴的电池。
据报道，LG新能源的磷酸铁锂电池将采用无钴阴极，并设计为软包类型，而非中国制造商普遍采用的棱柱形或圆柱形电池。
该公司最初并不打算开发磷酸铁锂电池，原因在于铁基电池的能量密度相对较低，单次充电的续航里程也较短。然而，磷酸铁锂电池的优势在于生产成本较低，并且发生过热的几率极小。
LG新能源于2020年12月从LG化学（LG Chem）独立出来，专注于电池业务，其客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车。分拆后，LG化学依然持有这家新公司的100%股份。
上个月，外媒报道LG新能源计划在三年内开发出锂硫电池，预计该公司将在2027年实现这种电池的商业化。
