10月25日消息，专注于矿山无人驾驶技术的易控智驾，在“第二十届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会”上推出了其最新的露天矿无人驾驶运输解决方案“著山”，同时发布了行业首个新能源无人驾驶线控平台“御石”。
目前，搭载“御石”平台的新能源无人驾驶矿卡已在特变电工新疆天池能源南露天煤矿投入使用超过200台，进行7*24小时的常态化无人驾驶运营。
易控智驾的“著山”方案包括四大核心产品：搭载无人驾驶新能源线控平台“御石”的线控矿卡、智能云控平台、无人驾驶系统以及协同作业系统。这一方案具备规模化和可复制性，能够支持车辆高效运行并提供高度安全冗余。
“御石”平台是业内首个无人驾驶新能源线控平台，能迅速实现从有人驾驶到无人驾驶的功能迭代，显著降低故障率，提高系统可靠性。该平台由智能硬件模块、新能源动力系统、线控系统、安全诊断系统和智能配电系统组成，具备高节油、高安全、高可靠性和广泛适应性等七大优势，尤其是其平台架构可兼容多种厂家和车型。
易控智驾战略副总裁林巧博士表示，“目前，该平台已在4款车型、300余台线控矿卡中投入使用，累计无人驾驶里程已达354万公里，成为业内最具矿山运营经验的解决方案。”
官方资料显示，易控智驾已率先实现无人驾驶技术的批量化应用，且与国家能源集团、特变电工集团、国家电力投资集团及紫金矿业集团等多家大型企业建立了合作关系，成功构建了全国首个全矿新能源无人驾驶智慧矿山标杆项目，并实现了全球单矿最大无人驾驶车队的常态化运营。
截至9月底，易控智驾已在矿区投放近400台无人驾驶矿卡，累计运行354万公里，保持100%常态化无安全员运营。通过与鸣阳矿业合作，在特变电工新疆天池能源南露天矿创建的无人驾驶示范项目，已安全运行35个月。到2023年10月，易控智驾在此项目中形成全球最大单矿无人驾驶车队，超过200台新能源线控矿卡实现常态化无人驾驶，占全矿车辆的近40%。该项目同时在多个标段进行7*24小时的无人驾驶作业，采用增程式混动设计的矿卡每年可减少近700吨的碳排放。
在单日工作时长方面，易控智驾的无人驾驶运营达到21小时以上，比传统有人驾驶的平均时长高出约2小时。目前，准东矿的无人驾驶运输效率已达到人工效率的100%，并在持续超越人工水平。
