11月27日消息，针对缩短车主的充电等待时间，特斯拉近日在美国部分超充站推出了“拥堵费”。
据了解，当车辆电量达到90%后，如继续充电就需要支付每分钟1美元的拥堵费，约合人民币7.15元。
在收取拥堵费后，车主将收到一条信息，并有5分钟的免费时间来完成付款。
并非所有超充站都会执行这一标准。特斯拉表示，只有当所选的超级充电站处于繁忙状态，且车辆电池已达到或超过设定的拥堵费阈值时，才会对充电征收拥堵费。
此前，为了缩短充电时间，特斯拉自2019年起就在部分繁忙的充电站限制充电时间，默认情况下只能充至80%，并需要用户确认，但不会收取额外费用。
此外，为降低车辆占用时长、维护充电站的使用环境，特斯拉超充站还设立了“超时占用费”：充电完成后，车主还需在5分钟内离场，超时同样将被收取占用费。
目前，特斯拉尚未在国内的充电站推行该收费标准；如果这一收费在全球范围内全面落地，你有什么看法？
