全球半导体短缺对全球第四大车厂Stellantis在意大利的产量影响，将比新冠疫情对产量造成的损害更严重、也更持久。
由于芯片短缺，Stellantis意大利最大工厂Melfi计划10月仅运营6个工作日，预计生产约8000辆车。该工厂约有7300名工人，日产能约1000辆。
半导体短缺导致的汽车生产中断比2020年的疫情封锁更严重，且这一态势可能延续到明年上半年。今年的产量几乎不可能赶上去年水平，芯片短缺问题日益严重，我们还将看到更多工厂关闭。意大利中部Sevel工厂的货车生产也将面临类似挑战。
今年前9个月，Stellantis在意大利共生产了31.9万辆汽车，同比增长11%。不过，全年产量很难达到去年的46.1万辆。
全球芯片短缺迫使汽车制造商放慢生产速度，Stellantis在欧洲和美国的多家工厂也被迫停产。该公司预计今年汽车产量将下降约140万辆。
Stellantis旗下欧宝品牌最近宣布，由于全球芯片短缺影响汽车生产，将关闭德国的一座工厂直至2022年初，并对生产作业进行调整。
主要风险在于芯片短缺压低了销量，Stellantis决定推迟计划中的投资与新车发布。该集团将于下月推出玛莎拉蒂Grecale SUV，随后推出阿尔法罗密欧Tonale SUV，预计将于2022年6月上市。
据咨询公司AlixPartners上月发布的预测，由于供应链中断，全球汽车制造商在2021年可能减产770万辆，收入损失达2100亿美元，几乎是年初预测规模的两倍。
