国内首份数字物流产业带报告由行业机构发布，首次从数字化物流与实体经济深度融合的视角，揭示中国产业带的发展态势，并从多维度解读物流行业数字化转型升级的进程。
数字物流产业带关注的是产业对数字化物流的融合程度，以行政区划为单位，结合某一货运品类的数据进行综合分析，显示该品类在该区域已初步形成产业集聚。
近年来我国数字物流渗透持续提升，实体经济对数字化物流的接受度不断提升，内陆地区逐渐进入数字化与实体经济深度融合的快车道。去年一年，其物流数字化增速达到27%。
各省呈现出各具特色的产业带格局，数字物流与实体经济融合的案例在全国范围不断涌现。
物流被视为社会经济运行的基础平台，区域产业结构调整与新旧动能转换的动向，正在通过物流数据的变化中显现。
全国范围内，数字物流订单的平均运输距离较上周期缩短约4%，多数地区的产业带运输距离下降在10%以内。
以山东省青岛市为例，近一年中，区域内主要发货量前十名中有八个发生变化。
数字化物流已成为重要的基础设施之一。
相关机构高管表示，数字货运已实现智能化的车货匹配与线上交易，帮助企业便捷获取运输资源，并为中小企业提供多样化的运力解决方案。
在数字经济时代，数字技术对实体经济的影响正在引发一场效率革新。
推动数字经济与实体经济深度融合，是建设现代化产业体系的必然任务；提升产业链和供应链的现代化水平，是持续推动高质量发展的关键路径。
通过数字化手段，可以更精准地捕捉未来货源与车辆供给，追踪供需波动，提前调度运力，降低运输成本，更好服务实体经济。
对于企业而言，数字化转型是一场需要持续推进的长期变革。
业内研究人士指出，当前公路货运领域的数实融合已进入产业赋能的新阶段，帮助传统企业降本增效。
