11 月 12 日消息，11 月 10 日中国汽车工业协会发布的数据显示，10 月国内汽车产销分别完成 233 万辆和 233.3 万辆，环比分别增长 12.2% 和 12.8%，同比分别下降 8.8% 和 9.4%；今年前 10 个月，汽车产销分别完成 2058.7 万辆和 2097.0 万辆，同比分别增长 5.4% 和 6.4%；增幅比 1-9 月继续回落 2.1 和 2.3 个百分点。
据业内消息，近期中汽协副秘书长陈士华在接受采访时表示，基于行业预测和供应商反馈，芯片供应虽较三季度有所缓解，但个别芯片仍存在明显短缺。叠加四季度市场需求旺盛、企业补库需求较大，短缺态势仍将持续一段时间。预计短缺态势可能将持续至 2022 年下半年，最终可能达到一个基本平衡的状态。
陈士华预计，从全年来看，保守估计因芯片短缺造成汽车减产幅度在 250 万辆以上。
市场研究机构预计，2021 年全球范围内的汽车芯片短缺将造成约 200 万至 450 万辆汽车产量的损失，约占全球汽车年产量的近 5%。
